按照金义东市域轨道交通120km/h的设计时速，从金华市区到义乌城区最快36分钟到达，到东阳城区最快50分钟到达，到横店最快59分钟到达。
本月初，金义东市域轨道交通工程塘雅车辆段施工现场，数十台钻机隆隆作响，挖掘机铲臂不停挥舞，运输车辆穿梭不息，500多名建设者熟练地进行各项工作，呈现出一派热火朝天的建设场面。
“塘雅车辆段去年年底已完成施工招标，受疫情影响今年初进场施工，占地720亩，总投资约14亿元，是轨道正线之外最大的单体工程。”塘雅车辆段项目相关负责人杨贵军介绍，它标志着金义东市域轨道交通建设已由轨道线路转向配套工程，作为全线的控制性工程，塘雅车辆段预计2021年6月底建成交付，为金义段率先开通营运铺平道路。
“未来这里是浙中轨道交通车辆维修保养的‘大本营’。”塘雅镇党委副书记邵建军说，塘雅车辆段为线网集中的大架修车辆基地，将承担金华市整个市域轨道交通系统车辆停放、运用整备、定期检修以及日常维修。
从长远来看，不仅仅是金义东市域轨道交通主线，远期规划的东义浦线、金永武线、金兰线、永东线和金西线等支线车辆，也将在这里进行统一的维修保养。金华市轨道交通集团相关人士表示，金义东主线规划了1处车辆段和3处停车场，分别设在金东区塘雅、义乌官塘、义乌后宅和东阳横店，“塘雅车辆段兼具了停车场功能，但维修保养市域范围内目前仅规划这一处。”
更值得一提的是，铺满轨道的车辆段不仅仅服务于市域轨道交通，未来轨道上方将出现五六十万平方米的上盖物业。从塘雅车辆段鸟瞰效果图来看，高楼林立，繁花似锦，就是一个长条形的现代化都市街区，几乎看不到轨道和车辆。维保、停车等功能都隐藏在了这个未来之城的下方。
“车辆段采用‘地面车辆段、上盖物业’的开发模式。”邵建军介绍，上盖物业开发总投资50多亿元，总建筑面积70万平方米。这也意味着，盖体之下，是密密麻麻的轨道和车辆，是市域轨道交通的“大本营”；盖体之上，则是体量庞大的现代都市社区。
据了解，上盖物业这一现代化的大社区，将围绕以轨道交通为骨干的便捷交通网络，配套青年公寓、社区商业、幼小教育、社区医院等设施，充分考虑各个生活场景的有机衔接，优先推动物联网、大数据、第五代移动通信技术（5G）等新一代信息技术应用，形成具备安居置业、商业配套、青年创业、文化教育、邻里共享、康体健身、交通枢纽等多功能的社区智慧综合体。
