近兩年來,留意車市動態的網友不難發現,國產車不斷的向上突破,向高端車市進軍,除了豪華自主品牌問世,還有一些高端車型相繼登場,尺寸也向中型領域邁進,顏值也更精緻和時尚,全方位的向上謀求新的出路。從以前中型SUV和轎車領域,國產車寥寥無幾,到現在新車層出不窮,不少網友可能都會有疑問,除了變大了,這些車型還有什麼?我們將為大家盤點2019年最值得入手的三款自主中型SUV。
推薦一:東風風光ix7,官方指導價 12.59萬元—21.59萬元
上市一個月,東風風光ix7以15萬元級四驅車型搶佔同級兩驅市場,頂配價格還不到漢蘭達的起步價,真正打響了“同級車的品質 不一樣的價格”,以實力搶佔C位,強勢出道。
定位為中型SUV,在空間佈局方面提供兩種選擇,6座或2+3+2的7座佈局,同比其他自主中型SUV,4930mmX1935mmX1765mm長寬高的尺寸及領先同級的2810mm軸距,讓東風風光大空間優勢盡顯。內飾設計上配備1.17平方米超大天窗,應了宣傳口號“看中國的風光,乘東風的風光”,360°全方位無死角的將風光盡收眼底。不僅乘坐體驗更舒適,還讓視野開闊更舒心。
以東風風光ix7四驅先鋒版版為例,標配高功率2.0TGDI發動機和韓國現代集團的6AT自動變速箱最大扭矩為355N·m(漢蘭達的為350N·m),最大功率為170Kw(漢蘭達的為162Kw),動力參數均略大於漢蘭達,成績亮眼,底盤設計上對標漢蘭達的底盤系統,試駕評價上,其行駛的平順性和乘坐舒適性上,相比漢蘭達毫不遜色。ix7定位新出行的超級全域,上市當天就啟動人民幣背後風光打卡之旅的品質認證,旅程途徑15省市自治區及23000公里,全國打卡6座城市,以出色表現完成全地域考驗,獲得媒體的極大認可。
智能配置方面,東風風光ix7誠意滿滿,智能出行類的輔助技能,基本都是標配及可選裝,如安全方面的L2級自動駕駛系統,ABS防抱死系統、ESP、BAS智能剎車輔助等,科技體驗亮點有12.3寸中控大屏+12.3寸全液晶儀表,在MY FENGON超級智聯繫統下,可語音實現開啟關閉天窗,語音控制信息查詢天氣、新聞、美食、酒店、加油站、票務、閒聊等。
保養方面,東風風光xi7展現出硬核實力,率先提出7年/15萬公里超級質保,不僅如此,還有燃油車3年7成車輛保值計劃,隨車不隨人!這個保值計劃有多牛呢?據中國汽車流通協會的保值率報告顯示,各級別汽車保值率因新車市場的波及,都處於環比下降的狀態,但如果你開東風風光ix7,以售價15.59萬元的四驅先鋒版為例,3年後,按自主品牌的普遍保值率,殘值只有8.5萬,而按東風風光7成的保值率,有近11萬元,這上下增值了2萬多元,輕輕鬆鬆就賺到一個給老婆買包的錢。所以說,無論對標同級合資品牌還是自主品牌,3年7成車輛保值計劃都是行業內的領先舉動,那東風風光為什麼能打出用同級車的品質,不一樣的價格?這就依託於東風汽車國際化資源大平臺與小康集團30年造車經驗的相互賦能,及先進化智能工廠的製造實力加持。
推薦二:哈弗F7,官方指導價 11.18萬元—15.37萬元
2020款的哈弗F7車型,好似提前捕捉到“20年代”的產品風向標,旗幟鮮明的在AI智能化道路上前進。升級的智能網聯繫統、更到位的駕駛輔助科技等,“五大升級”讓2020款哈弗F7煥新有型,散發著“真香警告”,在11-15萬元價格區間的SUV中,智能優勢盡顯。
動力性能方面,搭載1.5GDIT和2.0GDIT發動機,這兩款發動機都曾獲評“十佳發動機”的稱號,動力澎湃,且具有良好的燃油經濟性,而溼式7擋DCT雙離合變速箱則被評為“世界十佳變速箱”,可實現0.2秒快速換擋,擁有非常高的傳遞效率,並且散熱良好,穩定可靠。
空間佈局方面,提供常規的2+3+2佈局,中規中矩,滿足日常出行需求。以智能為主旋律打造的五大升級,最為實際的體現在智能出行、智能安全上。2020款哈弗F7搭載了高德地圖,不僅能合理規劃行程,更能提供3D地圖展示的實時路況。新增的路書功能,可為車主提供遊前出行規劃,遊中旅途提醒,遊後經歷分享,且路書的資源均來自資深的旅行達人、旅遊機構或者專門做定製出遊的公司,保證安全性。在智能安全系統上,2020款哈弗F7增配了L2級別自動駕駛,可實現車道居中保持、車道偏離預警、TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助等功能,同時,高清360環視影像、半自動泊車輔助等駕駛輔助功能的增配,不僅有效緩解駕駛疲勞,還進一步提升了行車安全係數。可以說,不僅外觀上迎合了消費者的個性喜好,在AI智能上,為也家庭出行增添不少樂趣與安全。
推薦三:傳祺GS8,官方指導價 16.68萬元—26.29萬元
傳祺GS8,從亮相之初,人們對它外形的稱讚不計其數。在抄襲嚴重的中國汽車市場,它就像是藝術的化身,正中消費者審美的下懷。一時間銷量大增,成為同級別的翹楚,正如霸道總裁一樣的硬核氣質,讓人過眼難忘。
傳祺GS8,從亮相之初,人們對它外形的稱讚不計其數。在抄襲嚴重的中國汽車市場,它就像是藝術的化身,正中消費者審美的下懷。一時間銷量大增,成為同級別的翹楚,正如霸道總裁一樣的硬核氣質,讓人過眼難忘。
車內空間比肩漢蘭達,第三排椅子可全平放倒,為出行提供更大的後背空間,相比家庭出遊,似乎更適合商務接待。動力方面,傳祺GS8搭載旗下最新的2.0T直噴發動機最大功率185千瓦,最大扭矩390牛·米,賬面數據達到了國際一流水平,然而在價格層面,不太親民。內飾方面,採用統一色系皮質包裹,配合無鑰匙進入系統,手機無線充電、哈曼頂級娛樂系統、10個HIFI喇叭等駕乘設計,真是低調奢華有內涵,相比漢蘭達擁有價格優勢,對比自主品牌,可就只能各有所愛,畢竟硬核豪華SUV的定位也符合想要面子也要有裡子的小眾市場需求。
最後,我們可以看出2019推薦的三款車型中,東風風光ix7四驅先鋒版以好大、好用、不貴三大特點,加上三年7保值計劃,展現出15萬元同級品質下的整車優勢。從優勢上也可以看出,東風風光並沒有通過簡單粗暴的降價方式制定“性價比”戰術,也不是簡單的升級改款,而是依據市場的需求,消費者的喜好推出的真真正正的新品,這也是為什麼15萬級的東風風光ix7四驅先鋒版會擁有超越同級的根本原因。
綜合來看,東風風光ix7不僅擁有自主中型SUV裡最大的空間,在配置方面更是誠意滿滿,全系標配是常態,更多細節可選裝。在兩驅系統下,13萬元級別打入緊湊型市場,好大、好用,不貴。向上則攜手四款四驅車型將價位帶入15萬元級別市場,開啟四輪驅動新出行。
OMG!!東風風光ix7四驅先鋒版,自主中型SUV就認準它!三年7成的超值質保,不要猶豫,買它!
