坚决打赢疫情防控阻击战、全面促进复工复产之际，天津地铁集团硬核发力，于4月28日全面启动 “收官十三五 跑出加速度”劳动竞赛。
此次竞赛涵盖地铁4号线南段、10号线一期和6号线二期工程，竞赛重点围绕工程进度、安全生产、施工质量、文明施工等方面展开。“本次劳动竞赛我们将采取‘三线竞赛、万人竞技、首位表彰、末位约谈’的方式进行，无论是竞赛的专业，还是奖惩的方式，都是一次新的尝试。”天津地铁集团党群工作部部长毕张琦说。
自2月25日全面复工以来，地铁集团坚持疫情防控与复工复产两手抓，严格按照“四严禁、六必须”要求，积极组织施工人员有序进场，精心筹划施工组织，严格落实包保责任制，定人、定岗、定责，在确保防疫安全基础上掀起大干热潮。
3月31日，6号线二期南开大学津南校区站至和慧南路站区间右线始发，标志着地铁6号线二期正式进入盾构阶段；
4月15日，10号线江湾二支路站至丽江道站区间左线盾构始发；
4月25日，地铁4号线民航大学站到新兴村站区间右线盾构顺利贯通。
截至目前，地铁4号线南段工程，7座车站主体结构已封顶；3个区间双线贯通，1个区间单线贯通，11台盾构机正在掘进。地铁10号线一期工程，10座车站主体结构已封顶；1个区间双线贯通，1个区间单线贯通，6台盾构机正在掘进。地铁6号线工程（梅林路站～咸水沽西站），1座车站主体结构已封顶，2台盾构机正在掘进。
预计到2020年底，地铁4号线南段主体结构、区间盾构全部完成，铺轨完成35%，整体进入设备安装及装饰装修阶段。地铁10号线一期工程主体结构完成96%，区间盾构完成80%，12个区间将实现双线贯通。地铁6号线二期土方开挖全部完成，主体结构完成90%，区间盾构完成65%，10个单线隧道将实现贯通。（津云新闻记者董立景）
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