這年頭，沒有金主，玩不轉中超。
4月12日，青島黃海俱樂部賽季中間啟用新名字“青島黃海青港”征戰2019賽季中甲聯賽。
聯想到上海上港入資上海東亞俱樂部，獲得中超冠軍，青島黃海俱樂部背靠龐大的資金背景，可謂走在複製上港的模式的成功之路上。
這樣，志在衝超的青島黃海讓山東球迷無限遐想，2020賽季有可能上演久違的”齊魯德比“。
青島中能自降級以來，一路狂跌，加上本賽季因為喬爾.格里菲斯事件，被國際足聯和中國足協扣除6分的處罰，衝甲也舉步維艱，衝超更是遙不可及。
2013年11月4日，青島中能在國安主場降級，喬偉光痛哭的場景還歷歷在目。
足球城青島不缺乏足球精英，其中曲波、姜寧、劉鍵、鄭龍是著名國腳。
企業投資足球會讓品牌直面球迷和消費者，讓企業品牌深入人心。
只是，小編不大明白國有港口投資足球的邏輯是什麼？球迷沒有輪船停靠啊。上港幾十億燒出一箇中超冠軍，從經濟投入產出的角度有價值麼。
總之，無論何種資本進入，對中國足球都是促進，對球迷都是利好。
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