高鐵的建設，在現在的社會當中，顯得尤其的重要，並且高鐵的建設，是一件十分重要的民生問題，我國的交通網在逐漸的完善，高鐵的建設，在如火如荼的進行著，而且我國所取得的成績也是有目共睹的，“基建狂魔”的稱號，是千萬的幕後工作者們共同的努力結果。對於高鐵的建設，人們的心情都是十分的激動的，民眾的關注度也很高，在今年我國就有多條高鐵線路正在建設，其中就包括京唐城際鐵路。
京唐城際鐵路主要是服務於環渤海，和京津冀地區的一條重要城際高鐵。從北京站出發，終點是河北的唐山，全長是148.74公里，設計的時速最高是350公里每小時，其中在建設當中最大的難度在於橋樑的建設，有關數據顯示，京唐城際鐵路的橋樑長度高達130.7公里，佔總長的84.58%，由此可見，在建設的過程中，難度之大。
全程共會設有8個車站，分別是北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山西站、唐山站，其中新建的共有5個。2016年的時候，就開始陸陸續續的開始建設，預計是會在2021年8月的時候，實現完工的目標。總投資高達425.69億元，可謂是一個鉅額的投資。
該條線路的建設，有助於區域經濟一體化的發展，並且完善了兩地之間綜合運輸體系，道路運輸的水平直線上升，而且對於京津冀地區的交通網絡的完善有著促進的作用，而且到時完工建設，從北京到唐山，僅需要30分鐘就可以。
唐山，是京津唐地區重要的中心城市，享有“北方瓷都”美稱。唐山位於河北的東部地區，南邊是渤海，北邊是燕山，毗鄰京津，而且是華北和東北通道的咽喉之地，所以，由此可見唐山的地理位置優越性。
唐山不僅資源豐富，而且景色優美，在北部的山區，風貌淳樸，有著眾多的人文古蹟，遷西水下長城，鷲峰山、還有長城磚窯“左三窯”等地方，中部的平原地區，有著大南湖國家生態公園，境內面積高達607公頃。南部有著綿延的海岸線，海濱風光讓人留戀忘返，像淺水灣浴場、月坨島等等，是來唐山必遊玩的地方。
京唐城際鐵路的建設，不僅拉近了唐山和首都之間的距離，對於唐山的旅遊業發展，有著更大的促進作用。
