春暖花開去保養，讓咱小奔爽一爽
不知不覺，我家小白（奔馳C200）也開了6萬公里，算立下汗馬功勞了。都說6萬公里是車的一道坎兒，也正是一臺車最好開的青壯年時期。為了更好的延續它的活力，來個“大寶劍”是有必要的
人言德國車大多有燒機油的現象，看來我是個幸運兒，6萬公里並沒有任何燒機油的跡象。開著挺省心的
先把所有備料湊齊擺一起，這家店也是挺有儀式感的
保養項目包括
1.機油+機濾
2.變速箱油+濾芯
3.防凍液
4.空調濾芯
5.空氣濾芯
6.火花塞
最常規的就是洗節氣門了，圖中黑色的就是節氣門的積碳。記得沒洗多久，又這麼髒
洗完光亮如新
常規的小保就不廢話了，無非就是機油機濾，大家都見過，用正品油就完了
為降低成本的機濾，真黑
空調內置活性炭濾芯，不用我說，也看得出來哪個是新的吧
空調外置濾芯，舊的已經“用成活性炭”色了
空氣濾心，也就是發動機的口罩。看到滿是柳絮了嗎
自己的大意，火花塞已經消耗殆盡。新的看著都舒服，至於強迫症有木有
最費勁要說空調內置濾芯了，小師傅趴那搗鼓了20分鐘才裝好。貌似很多車型的空調濾芯都在這個位置吧
重點來了，變速箱油和濾芯的更換。這也是車子在小保養中沒有的保養項目，6萬公里最主要換的就是這些。奔馳C的變速箱濾芯和這個底殼是一體式的，整體更換
換下來的舊變濾，內部的過濾棉已經黑了。難怪換擋頓挫感越來越明顯
機油和變速箱油都混在這裡，放油時，已分不清哪個是機油哪個是變速箱油，都是一個黑色
XXX！這是防凍液嗎？！防凍液也變黑？！細思極恐
奔馳的變速箱油，是要用專用的注油壺靠壓力從下面打進去。這還是頭一次見，人家不都是從發動機艙裡直接倒麼
所有油液搞定後，加註新的防凍液，本來覺得這沒什麼好拍的，但小師傅後面的動作，又給我上了一課
打壓。這是檢查水路非常有效的方法，可以在打壓過程中，檢查出是否有漏液位置，學習了
本來拍了完工洗車後的照片，可無奈換了手機照片遺失，就不上整車圖了（話說C200誰沒見過啊）
保養後的幾天裡主要體驗感受
1.變速箱的頓挫感明顯減弱；
2.發動機噪音略低了些（不知是不是心理作用）；
3.車內開空調，鬧心的酸臭味明顯很小了，之後還需要清洗空調來徹底解決了；
4.怠速的轉速好像比平時高了點，還有就是行車過程中怠速有忽高忽低的情況，這個咱自己心裡有數，洗完節氣門都有這麼幾天適應期；
5.可能也是心理作用，油門變輕了些，車子使用久了的動力衰減有所回血
總之“大寶劍”後，小白煥發了青春活力，開起來輕快了不少。你可能會說都是心理作用，我也不能否認，但也不完全認同，因為切切實實的自己感受到了“小白”給我的回應
