6月上旬，新建張吉懷鐵路張家界段的最後一片預製箱梁被運載到肖家崗大橋架設現場。
只見預製箱梁被輕輕吊起，以不到5毫米的誤差精準吊裝到肖家崗大橋的0號、1號橋墩上，預示著該標段內無砟軌道全面施工按期鋪軌又進一步。
新建張吉懷鐵路位於湖南省西部，北與黔常鐵路在張家界西站相連。途經張家界市永定區、湘西州永順縣、吉首市、懷化市麻陽縣等地。南接滬昆高鐵懷化南站，為設計時速350公里的雙線高速鐵路。
肖家崗大橋位於張家界市永定區尹家溪鎮肖家崗村。大橋設墩臺12個，是張吉懷鐵路2標架樑施工的終點，它往東連接張家界西站。
由中鐵四局集團承建的張吉懷鐵路張家界標段正線全長17多公里，還有超過3公里的聯絡線。施工單位於2019年7月開始啟動預製箱梁架設工作，到今年6月最後一片既第221片預製箱梁精準架設到位，標誌著歷時近11月的標段架設任務圓滿完成。
今年以來，張吉懷鐵路建設施工相關單位克服疫情對工期造成的影響，一手抓疫情防控，一手抓復工復產。按照中央提出“六保”任務，精準施策保障工程有序推進。
該標段還積極參與
張家界市“項目高質量，勇奪雙勝利”
重點建設項目勞動競賽活動
把因疫情耽誤的工期全部搶回
為如期完成建設任務奠定了基礎
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