CES 拜騰剛從2019展覽會拜騰（Byton），在前兩天現身上海，因為其造車之路上又一場重要的儀式在此地進行 —— 拜騰全球首家線下體驗店“拜騰空間（Byton Place）”開業，將於今日開幕並正式開放。
拜騰全球首個離線體驗店已完成
體驗店在600至700平方米大小，位置在上海南京西路762號，但是，面積並不是很大，但其地段繁華，是中高端的消費領域。有趣的是，其他新興造車汽車公司如特斯拉、 前途、和蔚來都在附近有商店。
拜騰實際上有三種類型的空間： 拜騰空間城市展廳、 拜騰空間中心店還有拜騰服務中心。
其中，拜騰空間城市展廳主要是供用戶體驗產品，同時也承擔銷售工作。這類店的重點是將品牌拜騰傳播給用戶並吸引潛在買家。它的位置是在城市最好的部分，但成本比較高，但也不可能去追求奢侈品的高端，無論盲目成本。
拜騰空間中心店是一個以服務為導向的店。產品的銷售、售後以及交付都在這裡進行，具體到選址以及規模，但是目前仍是未知數。
然而服務中心的目的比較明確，主要是提供汽車售後服務，這類店位置選址靈活，可根據當地客戶的需求進行安排。
因此，南京西路的第一個店屬於“拜騰空間城市展廳”。根據店運營經理的介紹，這種類型的店最多有14個人為每天進入商店的顧客提供服務，包括帶領參觀、答疑解難以及線下活動。本年底拜騰計劃，在全國開設約30家拜騰空間（目前還不清楚的類型）其覆蓋北京、上海、廣州、深圳、南京、重慶、杭州、成都等國內一、二線城市。第二個家拜騰空間將在今年在重慶落地。當然，除了國內計劃外，拜騰還將在歐洲及北美主要城市建店。
拜騰空間的具體面貌，當然最為重點的還是兩臺展車到目前為止，拜騰只推出了兩臺概念車：M-Byte、K-Byte，然而兩臺車在體驗店進門的左右兩側展出，可以給逛街的人隔窗欣賞。
拜騰空間還配置技術陳列區、VR / AR 體驗區、周邊產品區、會議活動區，讓客人的每一步都有所收穫。
銷售模式：線下和線上；“直營店+合作伙伴店”
隨著線下體驗店的開業，拜騰在產品銷售方面一些策略也隨之變得更加清晰。
根據報道掌舵畢福康和戴雷的介紹中，他們會用“多元協同的直銷模式”來出售的產品。
具體而言，在線上，拜騰將利用最新技術， APP、微信、官網、呼叫中心，將利用建立直接在線渠道。線下，拜騰根據不同的城市需求，用各類拜騰空間來覆蓋銷售和售後流程。
在線下銷售服務網絡佈局，拜騰會採用“直營店+合作伙伴店”將使用拜騰建立統一的銷售流程和合作夥伴店的標準，在合作伙伴店為核心，以崗位招聘和員工培訓參與，消費者將能夠享受到同樣的體驗為直營店。合作伙伴店提供基礎設施和人員，並可靈活地結合銷售和服務功能。消費者無論選擇哪家店、哪種方式，都將與拜騰直接簽約，享受全國統一的價格。
這個模型最終會看起來如何，直到一個真正的合作伙伴商店出現才會知道。
在這個體驗店的開幕儀式，拜騰也透露了充電服務信息，畢福康不採用換電模式，而不是大規模打造超級充電網絡，相關的合作伙伴提供一個統一的電量補給接口，購買電力是類似“一卡通”，但在細節上還是一個未知數。
此前報道，拜騰第一批量生產的SUV M-Byte 預計將於今年年中亮相，實現正式量產直到2019年年底。此外，最新信息是，面對目前其購買的造車資質沒有新產品申報權限的問題，而且拜騰明確表示，這個問題不會影響其量產和交付計劃。
今年，全球超過1500人的團隊將盡最大努力批量生產首款產品全力以赴。
