華晨寶馬1系沿用家族式內飾,三缸機毛病大大減小,獲車主好評

華晨寶馬1系沿用家族式內飾,三缸機毛病大大減小,獲車主好評

提起三缸機車主朋友或許普遍搖腦袋,覺得毛病特別多,抖動之類的都是經常發生的事兒,還有噪音也特別大,對於愛面子的中國人來說,就像是開一臺“老古董”一般,所以很多車主對於三缸車其實成見特別大,寧願多花點錢買個四缸,也不願意在親朋好友面前丟面子。華晨寶馬1系恰恰就是一款三缸轎跑SUV,從外形來看完全就是家族衍生的一款產品,大鼻孔車頭實在是太明顯了,讓人想不注意也很難,這款車給人的感覺就是“根正苗紅”的寶馬,首先並沒有採用開眼角的前大燈,而是採用傳統的天使眼搭配著“大鼻孔”進氣格柵,車頭下方的進氣槽也是運動感十足,讓整個前臉看上去非常具有層次感。

華晨寶馬1系沿用家族式內飾,三缸機毛病大大減小,獲車主好評

再看看尾部方面,給人的感覺就是十分敦厚,並沒有採用現階段最流行的連貫式尾燈,而是直接採用兩個大燈,再無其他過多的裝飾品,既簡單又不失華麗,反而彰顯了寶馬低調內斂的個性。

華晨寶馬1系沿用家族式內飾,三缸機毛病大大減小,獲車主好評

再看看內飾部分,還是“寶馬味”十足,並沒有太多亮眼的地方,同時也不像奔馳那般極力打造豪華內飾,有的只是實用的功能鍵以及做工精美的觸摸屏,還有不管是冬天還是夏天,都能讓車內溫度保持平衡的空調出風口,簡單實用是這臺寶馬車內飾最大的特點。其實仔細看一下,華晨寶馬1系這款車的配色還是比較商業化,依舊採用的是成熟穩重的黑色,車身內部採用了大量銀白色的裝飾,能讓車顯得更具時尚感,大多數人買這款車無非就是因為寶馬這個品牌,相信老牌豪門的做工以及質量,肯定會讓支持他們的消費者放心。

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最後再來簡單介紹一下三缸發動機,這款最大功率能達到100千瓦,最大扭矩能達到220牛米,與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱,即使採用的是三缸發動機,寶馬車依舊展現其超強的動力,在低速前行時跟車也是毫無壓力,抖動以及噪音等小毛病也得到了改善。

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小編認為三缸機雖然對比四缸機,確實少了一個缸,性能上有所差異這也是能接受的,總不能花小錢享受蘭博基尼般的待遇吧?現在的三缸機正在不斷改進中,期待著三缸機擁有更完美的性能。

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