三缸汽車是因為“抖”才被嫌棄，而不是便宜！三缸車主：你不懂

三缸汽車是因為“抖”才被嫌棄，而不是便宜！三缸車主：你不懂

車圈有句話叫“談三缸色變”，很多人一聽到三缸車型腦海中就會浮現出低端、動力差、抖動等問題，也有很多人認為買車絕不能買三缸車，難道三缸車真的是因為上訴這些問題而被廣大消費者嫌棄、如同過街老鼠嗎？三缸汽車被嫌棄相信並不是空穴來風，而我們國民接觸的第一輛三缸汽車——夏利，她身上確實有諸如問題，但現在已經過去那麼就，如今的三缸汽車也不是當年的三缸汽車了，那三缸汽車是因為“抖”才被嫌棄，而不是便宜？三缸車主：你不懂。

大家對三缸機不好的印象可能是來源與我們第一次接觸的三缸汽車夏利，她當時給人的感受可能還不如現在最便宜的五菱汽車。從發動機的工作原理來看，三缸機出現抖的情況是必然的，這種特性對於追求品質的汽車工業顯然是不匹配的。但如今各個國家的政策都向節能減排傾斜，而三缸機體重輕、小，同等功率下油耗更低，這就是它的優勢。而隨著技術的進步現在的三缸車和當年夏利的那個已經是天壤之別，當年解決三缸平衡和爆震的辦法也許是粗暴的加一根管子，但現在廠家有各類的儀器和電腦軟件去模擬出實際工況，使用更高級的處理方式抑制抖動，那為什麼還有人談三缸車就色變呢？

這類人更多是不懂三缸汽車，也沒有開過三缸的汽車，可能只是道聽途說，三缸機不好就因此跟風，他們甚至會用把水瓶放在發動機上證明三缸不好，他們不是對三缸有意見，而是對三缸的便宜有意見。首先必須要承認三缸機是有問題，比如其實在車內感受到抖動，但事物都有兩面性，就像V12發動機動力很平順、很強勁，而另一方面則是難以承受的價格和油耗，三缸機的另一面是親民的價格和油耗，所以如果你只是用來日常代步，小編建議是選擇大的廠商三缸機沒問題。

隨著科技水平的進步現在很多三缸汽車並不比四缸的差，像寶馬旗下的18i車型均為三缸機，在動力的數值表現上已經可以媲美很多四缸的1.5T發動機，除了寶馬18i外，還有長安福特福克斯、上汽通用別克英朗、領克02、03、吉利繽瑞等的三缸表現都不錯。