汽車在行駛的時候就要注意規避違章，這不但是為了我們的安全著想，也是為了錢包考慮，畢竟本來就不鼓的錢包，經受不住違章罰款的考驗。但是現在除了要注意交警之外，開車還需要注意各種攝像頭，它們能夠記錄汽車出現的違章，而且現在的電子眼也增加了3個功能，有不少司機已經被罰。
之前的攝像頭就是隻是記錄汽車的行駛畫面，之後交警通過錄像就能判斷是否有違章，並開出罰單。但是現在新增的三個功能已經不侷限於記錄行駛畫面了，能夠判斷的違章也更多了。
第一個功能：行人檢測
汽車在路上行駛就需要禮讓行人，因為發生撞擊之後，行人受到的傷害更大。開車不禮讓行人是要被扣分的，但是以前基本都是依靠交警親自執法，如果車主在路上遇到行人，為了趕時間不讓行，反而用鳴笛的方式先行通過，只要當時交警在旁邊，車主就會受到處罰，但如果沒有交警在身邊，那麼車主就能躲過一劫，可是現在不一樣了。
電子眼新增的行人檢測功能，能夠檢測到行人的動態。如果汽車與行人槓上了，並且汽車沒有讓行，那麼電子眼就會進行抓拍，之後就會將數據單獨列出來，只要是汽車應該讓行卻沒有讓，那麼3分200元是跑不掉的。
第二個功能：鳴笛檢測
如今滿大街都是汽車，一旦開始鳴笛就會造成很大的噪音汙染，所以在某些需要保持安靜的地方，是不允許汽車鳴笛的，而且還會有專門的禁止鳴笛警示牌。以前這個警示牌也就起到一個警示的作用，是否遵守全靠車主的自覺，就算汽車鳴笛，只要沒有被抓住，就能逃過懲罰，於是這個警示牌就被很多人忽略了。
不過現在已經新增鳴笛檢測電子眼，只要在禁止鳴笛的路段鳴笛，電子眼就能判斷出是哪一輛汽車，並且進行抓拍，之後就是扣分罰款。其實禁止鳴笛的路段基本都是學校和住宅區等，在這種地方鳴笛就是在擾民，想必大家也不希望睡覺的時候被吵醒，所以，該遵守就遵守，不要亂鳴笛。
第三個功能：車距檢測
汽車很多事故都是因為沒有保持安全距離導致的，尤其是追尾事故，當兩車相距太近，前車突然急剎，後車反應不及就會追尾。之前發生追尾還需要交警現場進行判定，對於安全距離也需要調監控處理，但是現在的電子眼已經新增了車距檢測功能，能夠直接判定出車距。
當兩輛車相距過近，電子眼就會追蹤記錄，並且標誌出來，一旦發生事故，交警就能直接看到數據，到底有沒有保持安全距離一目瞭然。
現在的交通環境越來越複雜，汽車行駛需要注意的事項也很多，而電子眼也在不斷的優化進步之中，能夠有針對性的監管交通。但大家也不要害怕，只要我們不違章，電子眼的功能再多，也不會對我們有影響，反而能在事故發生之後，證明我們的清白。
