36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個維保修售後服務中心！這是8月27日，恆大汽車（0708.HK）舉行的半年業績發佈會上透漏出來的3個數字。
據瞭解，恆大汽車正快速籌建恆馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務中心，正如上文我們提到的，數量之多、覆蓋範圍之廣，可以說在行業絕無僅有。
這樣的絕無僅有可不僅僅是體現在數字上，恆大汽車這樣的佈局更是體現了它作為新能源汽車的新秀，後發先至的實力與搶佔市場的野心。
我們都知道，汽車作為大宗商品，一流的體驗、購買及售後服務是影響消費者購買決策的關鍵，因此銷售渠道及售後網絡對車企搶佔市場至關重要。資料顯示，截至2019年底，豪華車企三巨頭奔馳寶馬奧迪（BBA）在全國的經銷商網點共計1700個。新能源車企中，特斯拉在全國共有103個銷售網點，蔚來為148個。
恆大的佈局不僅僅體現在銷售網絡，在研發、生產領域也頻頻發力，打造汽車行業“研、產、銷”閉環。
在研發領域，恆大聯手MAGNA、EDAG、FEV、AVL等多家國際工程技術研發龍頭，同步研發14款車，其中6款於日前完成全球首秀，產品線覆蓋A到D級所有級別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列車型。
在生產製造領域，恆大按照工業4.0標準打造的上海、廣州兩大汽車生產基地，現已進入全線設備調試階段。按照恆大規劃，未來3-5年的年產能將高達100萬輛，為恆馳全面量產提供強有力保障。
此次籌建三大中心，標誌著恆大擁有最強大的銷售與售後服務網絡。有了世界一流的產品、最先進的生產製造、最強大的營銷渠道，可以預見恆馳一亮相便成“爆款”將成為常態。與特斯拉的巔峰對決，無疑讓業界充滿期待。
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