不同國家有著不同的駕駛規則，而且汽車消費人群的喜好也不同，就比如在我國行使主要靠右邊，而有的國家提倡靠左變行駛，主要原因就是因為路況不同，國內的消費者都喜歡大尺寸大空間的車型，但是這種喜好相比歐美就差了很多，他們的車更加霸氣，空間更大，而且排量非常大，經常看到哪裡的人開著皮卡去玩，而國內這種大排量皮卡非常少見，其實國內汽車起步很晚，目前主要借鑑德系的一些設計理念，車型相對比較保守，而且國家對於尾排的限制也很死，所以那種狂野的車型很少出現。
最近一款性價比不錯的皮卡車出現在人們視野，它就是曙光汽車黃海N7，定位是皮卡，而且分為汽油和柴油版本，車型非常多，一共有18款車型可以選擇，售價區間從11.78萬到17.38萬，新車在外觀和實用性上都有所提升，下面我們簡單地看下這款車。
從前臉來看，新車的造型較為方正，整個前臉就像是一個正方形，看起來非常有魄力，同時展現出了不錯的運動感和視覺上的衝擊感，格柵中間的採用網狀修飾，外圍是鍍鉻包邊，另外大燈的設計也很一般，不過設計上很有層次感，另外霧燈區域加入了豎直線條LED燈組設計，可以說整個前臉給人一種很強的層次感，符合皮卡的定位，相信這款車也能讓人感受到什麼叫做越野。
側面，這款車輪轂的造型較為吸睛，因為尺寸不大，和整個龐大的車身對比形成了很強的反差，另外尾部貨箱的尺寸比較大，採用了黑色護欄裝飾，作用很大，在行車過程中可以用繩索來固定貨物，這款車整體的三圍參數為4685*1950*1865MM，貨箱則達到1715*1620*460MM，軸距是3405MM，搭配的是17英寸輪轂，並且是雙色設計，材質為鋁合金，整體看起來較為美觀，不過輪轂的尺寸還是有些小了，動感方面表現不足。
內飾部分，這款車整體以黑色為基調，烘托的氛圍比較單一，另外儀表盤採用了雙炮筒樣式，造型也很老舊，而方向盤也是常見的三輻式設計，上面有銀色點綴，中控上方內嵌的液晶屏在設計上也有些過時，不過兩側有豎直的銀色鍍鉻修飾，開起來稍顯個性，整體設計感落後現在的市場，新車在配備方面提升不少，就比如電鍍門把手以及揚聲器和胎壓監測都有配備。
動力部分，新車搭載了2.5T四缸柴油機，和2.4T四缸汽油機，兩者具體的參數表現分別是130ps和218ps，扭矩相同都是320Nm，不過兩車都是國五的標準，傳動匹配的是6速手動或者6速手自一體變速箱，而且全系可選裝差速鎖，一次滿足更高的越野環境。
豆哥認為，這個以海域命名的車企“黃海”，推出的N7還帶2.4T，11.78萬起其實不算貴，從尺寸和性價比上看，還算可以，但如果放在如今的主流車型裡，大家會更願意選擇SUV，而不是皮卡，大家覺得呢？
