纯电动车都有一个弊端，就是总会担心续航，充电的问题。虽然目前续航标准和电池技术有较快的提升，但整个用车体验仍有改善提升的空间，充电设备需快速跟上。目前有一种动力模式，能有效降低纯电动的弊端，就是增程式。新势力中理想one就是采用这种发动机+电机的搭配，以电机为主，发动机为辅的原理。
目前理想只有一款车一个配置，就是理想one。定位为大型6/7座SUV，指导价为32.8万。理想one的车型还是挺特别的，没有分出太多的车型配置，就在一款配置的基础上，加上某些项目的自由选择，对于普通消费者来说，选择就清晰明了。要6座还是7座，确定好再选个轮毂颜色、与车身颜色搭配一下，内饰颜色再选白、黑、棕就完成了。
117颗LED组成的“星环日行灯”十分抢眼，特别是晚上，辨识度极高。每次解锁时，都有动画效果，有科技感和仪式感。
车身方正，修长，整体看上去稳重，有几分像某北欧车型。前后灯同样呼应，尾灯也是采用贯穿式设计，由144颗LED组成，理想one看来在灯方面下了不少本。
内饰除了中控的四块屏幕吸引外，在用料和做工方面也有不错的表现，以三十万价格的标准来看，用料还是可以，各部件的缝隙控制符合预期。
理想One提供6/7座选择，具体可根据自家需求考虑，按舒适度，6座更优胜些，配上白色的内饰，整个内仓精致感提升不少，而且进出第三排较为便利。
理想One搭载双电机，可输出240kW，530Nm，2.3吨的车重百公里加速为6.5秒，动力绝对够用，但想要特斯拉那种秒天秒地的性能，不是理想one的风格，舒适、轻快才是这款车的主线。车辆装备的是一块40.5千瓦时电池组，同时搭载一台1.2T三缸发动机， NEDC续航里程为800公里，而纯电池续航能力为180公里。
点评：
理想作为国内新势力的一员，自然会与蔚来对比，其实两者的造车理念就很不一样。两者不说谁更出色，就看谁的模式更适合你的用车环境。要想低成本，低碳出行，蔚来的纯电动优势明显，前提你要有完善的充电设备。理想One这方面的忧虑较小，符合一些没充电条件的用户，而且续航方面也能让你有穿州过省的信心。
