各大車企制定的2020年銷量目標基本持平，而一汽紅旗計劃銷量翻番

2020年的到來也帶來很多不安定，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情帶來經濟上的影響是毋庸置疑的，在汽車行業，車企推遲開工，交付延遲等情況最近也充斥著各大媒體。再來回望2019年的車市，可以說從年頭“南”到年末，各大車企都面臨著巨大的銷量壓力，並且表示這種低迷的環境應該會延續到2020年。但危機總是無時不刻存在，如何去解決危機才是重中之重。我們先來看看年初各大車企制定的2020年銷量目標。

從上表所公開的數據，由於車市行情在這兩年呈現下滑趨勢，眾多車企在設定2020年的銷量目標時，都基本持於看齊上一年銷量的態度。但也有不少車企立下比較激進的目標，如一汽紅旗計劃2020年銷量翻番。

一汽紅旗計劃銷量翻番

一汽紅旗在近兩年時間內，綜合實力得到了全面提升，在設計領域，紅旗邀請了原勞斯萊斯設計總監賈爾斯•泰勒加入其中，紅旗的新車型也奠定了大氣優雅的設計基調。

得益於年中上市的HS5和HS7車型的銷量表現提升，紅旗品牌銷量在2019年突破了10萬輛，實現了同比203%的增長。但在2019年的銷量中，紅旗HS5是最重要的增量來源，而2020年的重磅新車H9，定位高，價位也非普通消費者可以承受。這對於企業來說仍有不小的挑戰性。