2021年,全球主要鋰礦項目

惠譽(Fitch Solutions)在最新的行業報告中稱,英國和歐盟正積極開發鋰項目,期望能減少電池供應鏈中的關鍵原材料對中國的依賴。

惠譽認為,2021年礦業和金屬業關注的重要戰略礦產仍然和綠色能源、數字經濟相關。

本月,賓夕法尼亞州立大學的工程師團隊研製出一種熱調節、快速充電的磷酸鐵鋰(LFP)電池。LFP 電池將緩解對現有電池充電範圍的擔憂,為電動汽車市場發展提供了有利條件,Fitch預計全球對鋰需求將增加。

主要進口經濟體,如歐盟和美國,頒佈實施了越來越多的政策,採取多管齊下的方式,以確保關鍵礦產的採購。

零碳鋰在歐盟取得較大進展

惠譽表示,歐盟的幾個前景最好的鋰項目可能在2023年左右開始生產。歐盟委員會於2020年首次將鋰添加到其關鍵原材料清單中,這表明鋰已成為備受關注的關鍵礦產。

同樣在本月,Vulcan Resources發佈了其備受期待的德國零碳鋰項目的預可行性研究報告,報告稱其鋰資源是歐洲最大的。

惠譽報告稱,該公司率先推出了一種利用地熱發電的鋰提取技術,聲稱該技術不排放二氧化碳,符合歐盟嚴格的氣候協定。該項目預計每年可生產100萬輛電動汽車電池所需的鋰,並可能於2024年開始投產,從而增強歐盟供應本國內電動汽車生產的能力。

惠譽表示,最近Savannah Resources公司在葡萄牙的Mina do Barroso的鋰項目獲得投資,將有助於完成可行性研究報告,提前啟動項目。本月,Savannah與Galp Energia達成640萬美元的投資協議,Galp最多能獲得Mina do Barroso的鋰項目10%的的股份。

2021年,全球主要鋰礦項目

Mina do Barroso 鋰項目

惠譽指出,葡萄牙目前是歐洲最大的鋰生產國,2019年佔全球產量的1.6%,但葡萄牙的鋰不是用於汽車行業,而是用於陶瓷和玻璃器皿。儘管Savannah公司首席執行官David Archer說,在Mina do Barroso的氧化鋰也適用於EV電池,但最初的氧化鋰將出口到中國。

歐盟的其他關鍵鋰項目包括CEZ集團和歐洲金屬公司在捷克共和國的Cinovec項目。歐洲金屬公司宣佈,已與歐洲委員會發起的歐洲電池聯盟創新引擎EIT InnoEnergy簽訂了財務協議。歐洲金屬公司表示,這一合作關係將促進歐洲最大硬巖鋰礦床的加速建設融資和商業化。

在奧地利,歐洲鋰業公司的 Wolfsberg項目取得進展,包括Keliber Oy在芬蘭的鋰項目、Erris Resources和SolarWorld在德國的Zinnwald項目,可能在2023年左右開始運營。英菲尼迪鋰業公司在西班牙的San Jose的鋰項目取得進展,並可能在2024-25年左右開始運營,因為該公司在202年12月獲得了勘探許可證。

澳大利亞鋰業公司在德國的Sadisdorf項目被擱置。該公司在Sadisdorf許可證到期後沒有續期,放棄了133平方公里的Eichhight勘探許可證,因為新冠病毒限制了該公司在德國的經營能力。

Thacker Pass項目在美國通過批准

本月15日,美國土地管理局發佈了《美洲鋰業公司Thacker Pass鋰項目決策記錄》,這標誌著美國在鋰提取方面取得成功突破。

該項目位於內華達州Humboldt,是美國最大的已知鋰資源,擁有600萬噸碳酸鋰當量(LCE)。據美國鋰業公司稱,到2030年,美國電池生產將需要超過25萬噸鋰,Thacker Pass處於有利地位,能以每噸鋰4,088美元的價格參與競爭。Thacker Pass預計將於2023年開始生產,成為美國最先進的鋰開發項目之一。

2021年,全球主要鋰礦項目

Thacker Pass鋰項目


同時,美國唯一生產鋰的公司Silver Peak於2021年1月宣佈,計劃到2025年將產能提高一倍。

2021年,全球主要鋰礦項目

位於特斯拉電池廠附近的美國本土鋰開發項目

英國需要增加國內鋰投資

惠譽預測,英國近期成功實現碳酸鋰生產,將提升長期供應英國國內供應鏈的潛力。1月18日,Li4UK(英國國內鋰供應鏈保護)報告稱,英國兩個項目的鋰投產,其中包括Cornish Lithium的Trelavour項目。

Li4UK是受英國政府委託進行的一項項目,旨在評估在英國國內生產電池級鋰的可行性。該計劃是由包括Wardell Armstrong International,自然歷史博物館(NHM)和CLL在內的財團實施的。與德國的Vulcan Resources類似,Cornish Lithium還chen正在試驗一個使用零碳、直接鋰提取技術(DLE)的試點工廠,類似於德國的Vulcan Resources公司。

惠譽汽車團隊預測,到2021年,英國的電動汽車銷量將超過296,000輛,同比增長70.6%,按銷量計算,英國將成為歐洲第三大電動汽車市場。

澳大利亞仍然占主導地位

惠譽稱,在政府的大力支持和強大的項目資源的支撐下,澳大利亞將在短期內保持全球鋰生產大國的地位。根據美國地質調查局的數據,澳大利亞在2019年佔全球鋰產量的54.4%,是全球第二大生產國智利的產量的兩倍以上。

Core Lithium的Finniss鋰項目仍按計劃在2021年進行有針對性的建設,並於2022年實現商業化生產。該項目位於Northern Territory,預計每年可生產175kt高質量鋰鋰輝石精礦。

Core Lithium最大的承購合作伙伴Yahua工業集團已與特斯拉簽署了供應協議,為汽車製造商提供氫氧化鋰電池,以維持澳大利亞鋰的需求。

澳大利亞國內正在進行的其他重要鋰項目包括Wesfarmer的Mount Holland項目和Liontown Resources的Kathleen Valley項目。

惠譽表示,Mount Holland項目投產後預計每年將生產45kt電池級氫氧化鋰,該公司計劃在2021年第一季度達成投資決定。據報道,1月份,Liontown Resources公司的Kathleen Valley項目的可行性研究(DFS)計劃在2021第4季度之前完成, 該項目的年預期產量為295kt氧化鋰鋰輝石精礦。

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