或許就在明年！從唐家灣到深圳灣將從2個小時縮短至30分鐘！
日前，有唐家業主建言政府熱線，開通唐家灣碼頭到深圳灣碼頭的航線，屆時將可大大便利高新區居民往來深珠。
▲網友認為：目前我們住在高新區的人如果想坐船去深圳灣前海，做業務或是做人才交流，有時候公司員工去深圳開會，先要坐車到珠海九州港碼頭將近一個小時，再坐船從九州港碼頭到深圳灣碼頭也需要1個小時，來回至少2個小時；如果開通唐家灣碼頭到深圳灣碼頭的航線，只要30分鐘左右就能到達，這樣對於深珠合作非常有利。
而近日，這一提議竟然得到了肯定的答覆！
根據網友表示，珠海交通局相關工作人員反饋，珠海港碼頭現在正在建設中，預計建好後，交通部門將會委託運營公司做出規劃安排，若全部順利，明年將有可能開通從唐家港碼頭到深圳蛇口碼頭的航線。
接到此消息，親自諮詢了萬山海洋開發試驗區，同樣得到了結果相近的回覆：
2小時路程縮短至30分鐘
無怪乎唐家居民拍手稱快
目前珠海到深圳，僅有2條路線選擇，一條是繞經虎門大橋或南沙大橋，最少需費時2.5小時，但因虎門大橋路況，不少人選擇第二條路線。便是從九洲港坐船到深圳蛇口或者深圳福永碼頭（機場碼頭），耗時都約1小時。
由於航運的便利性，不少商務人士出行都會選擇到九洲港坐船到深圳。然而對於九洲港北面的唐家居民而言，若選擇到九洲港出行，仍需打車或者坐公交到港口，這又將耗時30-60分鐘。怎麼算，都費時費力。
若唐家港口開通到深圳蛇口航線，那將會把時間直接縮短一半以上，的確是大大的福音。
無須等深珠通道
深珠合作區先行項目上馬？
除了市民往來深珠更便利之外，鳳凰君認為，對於兩地市民來說，更重要的是無須苦等規劃中的深珠通道。這會直接將唐家納入深圳半小時“射程”內，其震撼程度可想而知。
今年8月，深珠雙方都在官媒提出推動“深珠先行區”（深珠東西兩岸融合互動發展先行區）。中國（深圳）綜合開發研究院課題組建議，在珠海選擇珠海高新區基礎條件好的區域作為“深珠先行區”主打陣地，率先打造深珠深度合作主體區。近期或為唐家後環區域、富山工業園；遠期規劃則是淇澳島。
而唐家港恰好位於後環區域。這會否有某種意義？
根據深珠通道進展，目前仍處於規劃中，珠海的路線也只初步曝光經過科創北圍的珠海北站，因此實際建設期還將拉長，有網友把深珠通道列為“有生之年”系列。
而預計2023年通車的深中通道，則規劃有金琴快線對接。屆時從唐家科創北圍出發至中山東部外環橫門樞紐，耗時約在10分鐘，在此經深中通道出發至深圳，整體行程大約在40分鐘左右。
▲金琴快線二期批後公示
但是，如開通經唐家港口到蛇口航線，以上期待統統在今年可以實現！深珠合作區的頭炮，就是這麼簡單！
遇小區業主維權
唐家港陸島交通客貨運碼頭建設一波三折
那麼唐家港碼頭在哪裡？原來其位於情侶北路，並靠近華髮蔚藍堡。
其實唐家港的港口定位，早已在2006年便有清晰規劃。客運方面，早前更多是指到萬山島海洋開發區的客運路線。
但是在唐家港碼頭的擴改建的過程中，曾經掀起過一場社會風波。
2017年2月，市政府批覆《關於唐家港陸島交通客貨運碼頭工程項目建議書》，公示顯示，將擬建吞吐量60萬噸的唐家港陸島交通客貨運碼頭，以解決萬山海島地區的後勤補給物資啟運和民生保障的問題，推進萬山島的開發建設以及旅遊業發展。
其中，碼頭貨運碼頭功能中包括萬山海島垃圾轉運等不利因素，引起了距離碼頭251米的華髮蔚藍堡居民強烈反對。
當時負責管理碼頭的萬山海洋開發實驗區甚至委託第三方公司開展社會穩定風險評估。並對蔚藍堡居民進行解答宣傳。
2017年5月，市政府召開專題會議研究決定該項目主要功能以客運和日常生活物資運輸為主，民生危險貨物和生活垃圾轉運功能轉移至其他碼頭。解決了華髮蔚藍堡業主最大的訴求。
2017年12月，萬山區發佈海洋環境影響評價第二次信息公示。
2019年8月，在市長留言板上，官方回覆稱唐家港陸島交通客貨運碼頭已完成工程可行性研究報告、初步設計及環境影響評價、防洪評價、水土保持方案、通航安全影響論證、安全預評價、海洋環境影響評價、海域使用論證報告書等專題論證和項目公示，以及施工招標等工作。
此時，唐家港碼頭擴建工程已經在動工。
2020年4月，萬山區官網發佈消息，指出建設單位已升級擴建改造方案，進一步縮小碼頭面積，靠港船舶進一步遠離居民小區，降低在港船舶噪聲對居民影響。同時，規範碼頭擴建後周邊設置與運營管理，最大程度降低碼頭運營對周邊環境的影響，確保符合環保標準。
航線開通後，唐家房價立漲30%？
30分鐘航程，房價穿越3萬→15萬。有網友認為，航線開通後，唐家的房價至少上漲30%。
根據珠海中原地產數據顯示，10月唐家房價26561元/㎡，而深圳南山呢？12-20萬/㎡！
相距之大，讓人咋舌！
但站在產業和人才的角度上而言，無疑是一大重磅利好！
比如有網友認為，近年來，高新區（唐家）一直在大力度引入深圳的高科技企業，如果開通唐家港碼頭到深圳蛇口碼頭航運，珠海房價和地價遠低於深圳，以及便利交通都將成為利好籌碼，源源不斷引入產業力量和人才。
