为什么核动力目前只应用在潜艇上,而飞机等其他装备没有应用?

这个问题其实科学家早就研究过,不是人类不想造,而是目前还造不出。早在1942年,美国物理学家恩里科·费米就提出了核飞机的设想。随着第二次世界大战结束,美国开始正式推进核动力飞机的研制。从1946年到1961年,由工程师、战略家和管理人员等团队组成的庞大科研队伍,试图造出这种无穷动力的飞机。美国国防部在当年一项提议中说:如果核动力能上飞机,超音速飞行将成为可能,如果将核动力运用于轰炸机,那么从理论上说这架轰炸机可以永不降落。

为什么核动力目前只应用在潜艇上,而飞机等其他装备没有应用?

1952年美国将一个小型的核反应堆安装在了一架轰炸机上面,而且当时还成功的飞上了天,当时这架战斗机进行了多次的测试,但是因为核反应堆在发生反应的过程之中,会产生大量的辐射,所以说这个计划就被搁置了。当时这架飞机也开始被人们所遗忘。而现在美国依旧没有放弃对核动力飞机的研究,如果在未来可以取得成功的话,那么对于一个国家战斗力的提升将具有非常重大的意义。

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苏联也同样进行过这方面的研究,两个国家遇到的问题都是一样的,都没有完全的解决核辐射这个难题,虽然当时的苏联工程师在飞机上面安装了一个辐射传感器,但是依旧会对人产生很大的影响,所以说苏联的核动力飞机研究最后也以失败告终了。

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目前核动力飞机需要突破的技术问题主要为

一是要求反应堆必须足够小,才能装上飞机。:核动力装置的体积很大,目前的飞机无法容下。核动力装置的体积大的原因是,核燃料发出的热量必须由冷却水载出,这个载热剂系统十分庞大,大约有两层楼高、100多平米,只有航母、巡洋舰、核潜艇这样大的船才可能装下。


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二是核反应堆会产生非常多的热量。反应堆会释放巨大的热量,如果这个热量不能有效释放,就会轻易地将飞机熔化,而且向四周发射大量放射性物质。如果核动力装备到飞机上,核动力冷却水的来源没有,船舶可以利用海水,核电站可以利用陆上的河流或海边的海水,飞机和坦克都是快速活动装备,无法接通水源。当然,飞机可以用空气冷却,可惜目前的空冷技术不过关。


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三是如何如何保护飞行员不受核辐射伤害。美国花了16年来解决这些问题,但一直没有找到好办法,苏联的核动力飞机研制工程也遇到同样的问题。

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