昨日，天津土地交易中心異常熱鬧，相信大家都已經知道了，昨天的出讓地塊中，最讓人驚訝的就是精武鎮的地塊竟然賣出去了，
最終被金地以6.07億摘得，摺合成交樓面價10720元/平米！
為什麼精武鎮賣出地塊，讓人驚訝？
是因為地鐵當時"撞"了一下精武鎮的"腰"，出現這樣的情況，不僅沒有導致精武鎮地塊流拍，反而出讓成功了。人們常說：事出反常，必有妖。
具體跟隨百度房產小編看看，到底是為什麼吧。
先來簡單回顧下地鐵事件：
今年3月30日，《天津市城市軌道交通建設規劃調整環境影響評價第一次公示》，擬在未來5年內對6條線路進行適當延伸，並新增1條中心城區軌道交通線路即地鐵13號線。
4月11日，天津軌道交通對上述軌道交通建設規劃進行了第二次公示，並首次披露了地鐵13號線的具體線路走向。
一期工程自西青區大南河至河北區金鐘河大街，其中，付村路站、迎華道站、研華道站和大南河站，均位於大南河組團。
消息一出，板塊內的人還是很開心的，連樓市也火了，但讓人意想不到的是，
竟然地鐵"拐彎了"，去空港了。根據公示，天津地鐵13號線一期工程起於南開區南豐路站，終至空港經濟區東九道站。線路全長約28.4km，共設車站19座。
▲最新地鐵13號線一期線路圖
好不容易盼來的地鐵，瞬間沒了？還是很讓人傷心的。
其實，對於精武鎮來說並不是沒有地鐵，地鐵3號線從試運營到現在已經近8年時間了。但問題是，精武鎮土著最為集中的大南河組團卻距離地鐵很遠，直線距離都在3公里以上。
主要是該板塊有眾多小區，人數也是較為龐大的。從這個角度來說，
大南河組團才是最需要地鐵的。這也是為什麼地鐵13號線改線後精武鎮居民反映如此強烈甚至聯名上訪的原因。
現在建地鐵基本上得5年時間，假若一期按5年計算，精武鎮通地鐵起碼也是十年之後的事了。
很多人都認為，沒有了地鐵，精武鎮樓市就要涼涼了，甚至出讓地塊節奏也會打亂。但事實上，並沒有......
但有一點不可否認，地鐵的暫停，還是有所影響。但很多人選擇精武鎮並不是奔著地鐵去的，實際上是因為價格的因素。精武鎮比中北鎮價格便宜，比張家窩距離市區近，它有自己的生存空間。尤其是大南河組可以算是整個西青的門檻了。所以，地鐵的改線並不會對樓市帶來致命的打擊。
值得一提的是，它還有一個更關鍵的影響因素——供需！
從數據統計，得知整個大南河組團加起來僅剩下700多套新房了。假若按上半年平均月成交160套來計算，明年2月份差不多就只剩下大戶型或者頂層了。這也是為什麼金地又出手拿地、繼續重倉大南河的原因。
區域房源告急，小戶型更是已經"斷貨"。現在入手差不多半年時間入市，正好接檔。這才是為什麼精武鎮出讓地塊沒有"腰斬"的原因。
