勞力士第一隻"陀飛輪"表誕生！
轉自：[腕錶之家 鐘錶技術]
我們都知道，只生產以堅固、實用為目標的，從來不生產複雜表。直至今日，勞力士最複雜的手錶，一個是目前在售的勞力士天行者，年曆兩地時表；一個是勞力士歷史上生產過的6062/8171全歷月相表。
由改裝的勞力士"陀飛輪"。
就在這兩天，網上忽然出現了一隻勞力士陀飛輪表的照片，當我第一次看到這隻表時，我當時就震驚了，勞力士出現了陀飛輪，後來經過了解得知，這是一隻勞力士改裝表，有人竟然給勞力士加上了陀飛輪！
勞力士的改裝表、個性定製，我們見的很多了。但通常勞力士的改裝，主要集中在鍍黑、雕花、換盤面。技術上的改裝，最多就是增加一個。萬萬沒想到，現在勞力士的改裝已經發展到了如此地步，Label Noir第一次給勞力士增加了一個陀飛輪，成為勞力士第一隻陀飛輪表（Label Noir是一個建立於2011年的改裝工作室，除了手錶鍍黑外，還進行一些手錶技術上的改裝，改裝對象也包括）。
由勞力士116400改裝的勞力士"陀飛輪"。
勞力士"陀飛輪"是一隻怎樣的手錶？
我們可以看到，這隻勞力士"陀飛輪"是在一隻勞力士閃電針116400的基礎上改裝的。在116400的基礎上，整隻手錶從錶殼、錶鏈、指針、時標，都做了鍍黑。116400盤面上原有的橘黃色也改成了改裝工作室的LOGO，LABELNOIR。閃電針從標誌性的橘黃色變成黑色，非常炫酷。
上圖為勞力士原版116400，下圖為改裝後的勞力士116400陀飛輪。
這隻勞力士改裝陀飛輪主要改動的是。陀飛輪完全是在勞力士3131機芯的基礎上，改造的。原版3131機芯中，51個零件被移除，包括擒縱；2個零部件進行了改進，包括要在夾板上給陀飛輪開個洞；同時又增加了94個零件。除3131機芯結構修改外，機芯的擺頻從28800下調至21600。新增加的陀飛輪安裝在滾珠軸承上。陀飛輪使用的是一分鐘的飛行陀飛輪，在錶盤上沒有夾板。陀飛輪籠架做了特殊造型，增加酷感。改裝後的勞力士陀飛輪厚度，基本維持了116400原有的厚度。另外，這隻勞力士"陀飛輪"也被換上了透明底蓋，可以看到3131機芯，機芯的自動陀也做了一些鍍黑。各位都知道，除了王子型，勞力士一向是不透底的。我想，之所以選擇閃電針作為增加陀飛輪的對象，可能也是考慮到，閃電針本身的厚度很厚，同時是一隻三針表，沒有額外功能，方便容納陀飛輪。
勞力士改裝"陀飛輪"不但增加了陀飛輪還做了透底。
值得注意的是，勞力士"陀飛輪"的改裝者表示，這隻勞力士"陀飛輪"並不是唯一一隻，勞力士"陀飛輪"的改裝方案，可以進行量產。這就意味著，只要有人需要，就可以獲得一隻勞力士"陀飛輪"，而且只需要等待3個月。這次的改裝對象是閃電針116400，不知道之後會不會出現其他勞力士的陀飛輪。
轉自：[腕錶之家 鐘錶技術]
