新能源監控平臺,為智能汽車安全保駕護航

今年上海車展與往年最大的不同是,新能源汽車佔據了“半壁江山”。可見,汽車的“新四化”——電動化、智能化、網聯化、共享化勢不可擋,傳統車廠和造車新勢力紛紛佈局新能源。

據行業協會統計,一季度我國的新能源汽車產銷分別完成了30.4萬輛和29.9萬輛,產銷增幅同比分別達到102.7%和109.7%。在國務院新聞辦舉行新聞發佈會,工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌預計,今年新能源汽車產量可能會超過150萬輛。

新能源汽車保有量的持續增長,隨著上路駕駛車輛不斷增多,事故頻率有增加趨勢,新能源汽車的安全問題受到國家的高度重視。

2016年9月,國家發佈GB/T 32960《電動汽車遠程服務與管理系統技術規範》,要求建立國家、政府、企業三級新能源汽車監控平臺,實現數據的實時採集與傳輸。

因此,建設新能源汽車監控平臺既能滿足國家的監管要求,同時也能保障公眾生命安全、提升技能應用效果。

新能源監控平臺,為智能汽車安全保駕護航

針對行業現狀,四維智聯推出了“新能源汽車監控管理平臺”,依託Wecloud雲服務框架數據吞吐量大,具有強大的安全、智能新能源監控能力。

通過新能源車載終端,實時獲取國家相關規定允許的車輛狀況數據信息、潛在和突發的故障狀態等,結合GPS傳感器獲取的定位信息,通過網絡傳輸到監控平臺進行大數據監控和分析管理。可以實現對車輛狀態實時監控,同時可以為新能源汽車用戶提供TSP遠程、FOTA升級、賬戶統一等服務。

新能源監控平臺,為智能汽車安全保駕護航

“新能源汽車監控管理平臺”提供整套解決方案,按GB/T 32960《電動汽車遠程服務與管理系統技術規範》要求,車企通過“新能源汽車監控管理平臺”可與地方檢測平臺、國家檢測平臺實時對接。

新能源監控平臺,為智能汽車安全保駕護航

(數字為模擬數據)

不僅可以滿足電池信息實時監控、車輛運行狀態監控、車輛故障實時預警、歷史工況數據查詢、對接國家監管平臺、配置CAN車載終端(硬件)等國標要求,同時可以擴展電池性能對比分析、車輛能耗對比、駕駛行為量化分析、重要零部件健康分析、自動化報表生成導出、維修保養跟蹤及提醒等功能。

並且具備車輛運行監控、信息管理、數據分析、能耗管理、自動化報表、遠程設置六大核心功能。通過數據挖掘分析,保證相關人員實時監控新能源汽車安全運行狀況。

憑藉強大的功能,四維智聯“新能源汽車監控管理平臺”的雲監測管理能力處在行業領先地位。隨著國家政策的相繼落地,新能源監測平臺不斷完善和提升整體應用效能,持續為新能源汽車安全保駕護航。


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