运输业作为与贸易行业密切相关的一大行业，间接也影响着贸易行业的发展。随着我国交通网络的完善，我国运输行业发展也相对顺畅，而在陆运、空运以及海运三种运输方式之中，海运虽然速度较慢，但是运输成本较低，适合大宗货物的运输，也是人们常常选择的一款运输方式，而海运的运营需要依赖于各种船舶，这也刺激了造船业的发展。
今天我们要为大家介绍的是全球最大的集装箱船，在上海正式亮相，其吞吐量能够达到22万吨，其制造技术突破了日韩20项技术封锁。
其实在众多船舶之中，我国在集装箱船领域的研究起步较晚，但是发展速度却是瞩目的。这艘全球最大的集装箱船就出自于我国研发团队之手，具体是由我国中船集团的相关专家研制的。
根据我们的了解，这艘集装箱船的运载量达到了23000箱，这在全球都是首创的记录，而且这一船只是一款以液化天然气作为动力驱动的集装箱船，具有一定节能环保的功能。
之前我们很少听到有关这一船只的相关信息，直到近期在我国上海的长兴岛船坞正式下水，引起了大家的好奇心，一经新闻报道之后，甚至于引起了国际上的关注。
根据数据资料显示，这艘大型集装箱船的长度达到了四百米，宽度更是在六十米以上，单单是甲板部分的面积，就足够容纳下四个标准的足球场，可见其规模之大，如此大的体型，其自重自然也是惊人的，在满载的情况下，船只的重量甚至将达到22万吨，如此重量自然也给船只的动力系统提出了难题。
为此设计者为这艘船舶配置了一间巨大的薄膜式燃料仓，以为船只的运行提供充足的动力支持。
如果将这一燃料仓装满，这艘大型集装箱船即使是从中国出发，前往欧洲，也能够维持整个旅途的需要，同时由于采用了特殊的动力系统，船只运行的消耗率已经降到了最低，对于环境的伤害也最小。
好了今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！
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