欢迎光臨
就说一个问题，存在的价值！
一个企业研发产品是需要成本的，投入市场后是需要回本或盈利的，如果只是针对单一群体量身定做的产品，市场占有率会非常小，说白了就是赔本的买卖！
换个角度从快递业看，并没有硬性要求或规定必须要使用什么样的运输工具，那么对快递公司来说可选择范围就非常广泛了，为何要仅限于电动汽车呢？
再从现居环境来看，快递业遍布各城市县级乡村，并不是所有的道路以及设施都适合汽车通行和电动车充电，根据相应环境灵活选用适应型交通工具不是来得更贴切吗？
还有各方成本问题，之前说了车企需要成本，下放到市场后，快递公司需要提高成本去采购，再到具体的驾驶人员，停车，违章，保养，事故，年检等等都是成本，算下来不觉得得不偿失吗？
橡皮擦0011
成本高呀，三轮车几乎不会有违章停车之类的费用，也不用什么保险，年审之类的费用，一个快递点那么多车，也是一个不小的费用
盯住你别跑
为什么要汽车生产企业生产？实际上现在是有纯电动的面包车和小货车的，快递企业想要使用纯电动货车送快递只要买来刷下车身广告就可以了。
而现在之所以很少有快递企业使用纯电动的汽车来送快递主要是因为纯电动的续航里程不够，电池寿命不长，冬天是快递高峰期而电池在温度低的时候续航会大幅下降。在一个现在快递员派件收件因为都是分片区的，活动范围不需要很大，但是很多地方小区道路窄，停车没有停车位容易被罚款扣分，大部分快递员还是喜欢用三轮车的
而快递企业大部分都是私企比较注重效益，汽车毕竟要多出一块保险保养等费用，还要要求快递员有驾驶证。
所以综合考虑快递企业还是会选择以三轮电动车为主，即使选择汽车也会选择燃油车。
不过随着电动汽车技术的不断发展进步，以后的电动车续航和电池寿命的问题得到改善我相信不仅仅是快递企业其他行业也会有越来越多的电动车出现！
分享到:
