在廣州生活，怎麼能不關注房裡風水？
在2018年初，廣東省十三屆人大一次會議舉行第三次全體會議，馬興瑞當選廣東省人民政府省長後。加快推行粵港澳區發展，並把舊改進程加快。
其實在上次說沙步舊改不久之前，其實周邊已經有幾條村放出消息說也將要“舊改”
到底是那條村呢？ 又一波土豪來襲？？
沒錯就是南灣 夏園！！！！！
說到這裡可能有些朋友不瞭解 是個什麼地方了吧？
其實他們是位於廣州國際金融城-黃埔臨港經濟區中央商務區（又稱：廣州第二CBD）之內。
何為CBD呢？
(Central Business District，簡稱CBD)指一個國家或大城市裡主要商務活動進行的地區。其概念最早產生於1923年的美國，當時定義為"商業會聚之處"。隨後，CBD的內容不斷髮展豐富，成為一個城市、一個區域乃至一個國家的經濟發展中樞。 一般而言，CBD位於城市中心，高度集中了城市的經濟、科技和文化力量，作為城市的核心，應具備金融、貿易、服務、展覽、諮詢等多種功能，並配以完善的市政交通與通訊條件。
談到廣州CBD很多人想到的是天河
CBD，即廣州天河中央商務區（天河CBD），是中國三大國家級中央商務區之一（另外兩個為北京CBD與上海陸家嘴CBD）
廣州將要打造第二CBD。2017年廣州市黃埔區廣州開發區基礎設施建設和城市管理大會召開，確定2017全面啟動廣州第二中央商務區配套基礎設施建設.
廣州第二CBD
廣州國際金融城-黃埔臨港經濟區中央商務區（又稱：廣州第二CBD），位於廣州市天河區和黃埔區。以廣州國際金融城和黃埔臨港經濟區兩大核心板塊構成。2017年廣州市“兩會”的政府工作報告提出：“要建設國際金融城—黃埔臨港經濟區為核心的第二中央商務區。”這一建設規劃。廣州第二中央商務區地跨天河區、黃埔區，由位於天河區的廣州國際金融城和位於黃埔區的黃埔臨港經濟區兩大核心板塊構成。廣州第二中央商務區將打造成國際航運綜合服務區。第二商務區的建設，將極大地推動黃埔區的經濟發展。
據黃埔區區長陳小華透露，,未來或計劃將南沙自貿區有關航運的產業政黃埔臨港經濟區
策覆蓋至黃埔臨港經濟區,將省市相關的航運功能性平臺、專業機構集中遷至黃埔臨港經濟區,圍繞“港航服務、總部經濟、電子商務、文化旅遊、高端商貿”等重點招商,全力將黃埔臨港經濟區打造國際航運綜合服務區。
從天河過來,黃埔大道支線往東,貼著江邊看到臨港經濟區的起步區,這裡佔地面積1.68公里。在黃埔大道東,華南國際港航服務中心矗立在岸線邊,透過高層的玻璃可以眺望到廣州塔和琶洲。
起步區是一個“角”,集聚總部和港航服務業;第二個“角”是長洲島,長洲島建成了廣州市第一個公共遊艇泊位,各項旅遊業設施都在引進,未來希望重點發展文化創意產業,承接流行音樂的活動落戶長洲島。還有一個“角”是南海神廟,南海神廟是“海絲”的重要的節點,未來將作為文商旅一體的商務區。
黃埔臨港經濟區項目用地由廣州港集團物資倉、機修廠用地組成,總用地共7.9公頃。項目分三期進行建設,其中一期項目(物資倉地塊)建設250米超高層綜合商務寫字樓,二、三期項目(機修廠地塊)建設港航系統業務研發基地、港航業務服務的商務酒店、遊艇碼頭、休閒廣場等。項目總建築面積38萬平方米,總投資約55億人民幣。
廣州開發區、黃埔區有10個國家級產業基地，4個省級戰略性新興產業基地，6個市級戰略性新興產業基地。陳小華表示，廣州開發區、黃埔區將要利用好這些產業基地，重點圍繞電子信息、生物製藥與健康、智能裝備和機器人、汽車和零部件、精細化工、新能源和節能環保等支柱產業,推動企業高端高質高新發展,打造實力強勁、具有影響力的先進製造業產業集群。
截止至2017年12月，大約80家企業排隊進駐黃埔臨港經濟區
其實早在2010年政府已經把老黃埔規劃改造成濱江新城這個概念推廣出來了
黃埔區西鄰廣州市中心天河，交通方便，有多條快速幹線和地鐵是已經開通或者在建，最快20分鐘抵達珠江新城。政府將黃埔定位為廣州第二CBD，承接天河商業產業轉移和居住需求外溢，黃埔區已成為廣州未來發展戰略中心。2016年GDP躍居全市第二，僅次於天河。
區域劃分
南部（老黃埔）濱江新城
黃埔港曾經是華南地區大的沿海和遠洋交通運輸樞紐，碼頭始建於民國26年（1937年），碼頭始建於民國26年（1937年），新中國成立後的1950年10月重新開港，規模不斷擴大，並於1987年12月併入廣州港，成立廣州港務局。港口養活了幾代黃埔人。
然而港口經濟發達的老黃埔逐漸失去其工業地位，國際航運不景氣，新造船需求銳減，文衝船廠也被迫轉型改變，這樣的情況下，2014年黃埔區GDP僅以753.98億元在全市十區兩市中位列11,儘管2015年蘿崗黃埔合併，新黃埔區GDP躍升至全市第二，但舊區府板塊仍需謀求新發展。位置北至廣園路及黃埔區界，西至石化路，東至黃埔區界，南至珠江及黃埔區界。
而處在該區域的‘南灣’位置更是得天獨厚，環境優美！！
南灣又名‘南灣水鄉’ 正所謂 ‘近水樓臺先得月’
彩龍橋，天龍現身
彩龍橋是南灣的古橋之一，和另一座古橋蟠龍橋構成了廣州 “
傳說這裡曾有龍現身，所以才取名彩龍橋和蟠龍橋。
文昌塔
歷史聖塔
文昌塔始建於明代末年的“護龍古廟”，
塔高三層，由首層“南天砥塔”，
二層“上達處”和三層“高佔”構成，高約25米。
對於南灣村而言，文昌塔和風水塘，
就是這裡祖祖輩輩最深處的眷戀。
傳言歷代學子入學時必先拜此塔，
是南灣人最崇敬的聖塔。
可謂是一個拍照聖地
而在前不久
舊改流程如下；
交通方面更是優越，目前剛開通不久的地鐵13號線 5號線東延段（規劃中）和規劃有軌電車站，
BRT總站，軌道交通也很方便：沿江高速，黃埔東路，廣園快速，還有規劃的護林路三期，臨江大道二期等！
而港前路二期預計今年底完工
▲港前路線位示意圖。
港前路是黃埔“六縱六橫”路網中的一條重要線路。港前路二期工程建成後，有助於片區與片區之間的交流和合作，更好地實現地區之間的功能協調發展，使得整個黃埔臨港CBD更加有活力。
既有交通，又有如此好的風景環境的情況下，南灣的拆遷賠償金到底是多少呢？？？
再往下看下沙步村，離地鐵也有段距離，是整個老黃埔板塊裡最大的一塊舊改項目
如想了解沙步拆遷賠償方案可看小編上篇文章
沙步村
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