1945年，二次世界大战结束了，可是随之而来的是几乎占了二十世纪近一半时间的冷战。我们可能总是在想冷战给我们带来的是无尽的核危机，危险的国际关系，紧张的时局。现在已经是二十一世纪了，苏联早已解体而冷战的阴影也离我们远去。
但是在天空的某一处还是经常传来那熟悉的噪音。这就是图-95的声音，很难想象一架军用的战略轰炸机会发出如此大的噪音，以至于它在太平洋的的上空航行而在美国北大西洋设置的声纳网甚至可以捕捉到它的声纹。也就是这么一架飞机已经在地球的天空上飞行了六十年了。这么奇葩的一架飞机俄罗斯政府居然还宣布它要服役到2040年！也就是整整一个世纪的服役时间，这在世界的武器史上还从未出现过。你可能会疑惑，这么老的飞机，它有足够的能力去胜任现代战争吗？我可以很负责的告诉你它可以。
要谈起这个飞机，我们还是要从开头说起，因为它终究还是冷战的产物。图-95的研制工作开始于1951年，主要的竞争对象就是B-52同温层堡垒，当时的苏联政府希望研制出一款在不重复落地加油的情况下具有8000千米的航程，载弹量至少11000KG而且可以迅速的倾洒在敌人们的头顶上。于是苏联政府首先想到的就是具有丰富的远程轰炸机设计经验的图波列夫设计局，而此时图波列夫本人也建在，而就连图波列夫他本人也没有想到这架飞机是他的临终之作也是他一生中设计过的最完美的一架飞机。
为了达到军方的要求图波列夫设计局采用了具有8片桨叶的库兹涅佐夫M型对转涡轮螺旋桨引擎（正面四片反面四片），也就是拥有变态性能的NK12具有12000轴马力（8948KW），这地方要重点讲解一下这个变态的发动机，就算是放到今天这一款发动机的性能依然只能用变态来形容，它是目前世界上动力最强劲的涡桨发动机，它采用了同轴反桨的方式，可以使得螺旋桨维持最大功率的同时也可以充分的使用发动机的动力。最重要的是相较于传统的涡轮发动机它更加的省油。这么强大的发动机带来的自然是强大的性能，美军一开始认为它具有100000KM的航程和650~700的最大航速，直到1985年美军才知道其最大航速可以达到900km/h,而这个飞行速度至今都是涡桨飞机的最快飞行速度。
就是这个变态的发动机NK12
优秀的设计强大的动力，使得图-95具有了15000km的最大航程25000kg的最大载弹量，从各项性能指数来看，图波列夫设计局完全是超额完成了军方的要求。从第一架的起飞至今它已经在天空中翱翔了60年，真的是名副其实的老当益壮。在新世纪的开始，俄罗斯政府再次规划了图-95的服役时间，预计它还要飞40年。也就是服役了超过一个世纪。在2007年8月18日俄罗斯政府总统普京宣布停止了15年之久的图-95境外定期巡逻任务重新恢复。飞行区域包括了大西洋，北冰洋，太平洋，黑海海域以及北极的上空。北约的上空又再一次的传来了那熟悉的噪音声。看来俄罗斯真的不能没有它啊。
真的是翱翔了太久了