交通，尤其是中国的城市交通，是一个很大很复杂的课题。汽车与行人都是道路交通环境里的一部分，却又像是一对天生冤家，行人怪司机抢行太危险，汽车怪行人过马路乱窜，总之，两边群体中都有很不遵守规则的人。
单纯依靠道德来约束人的行为似乎是不太靠谱的，于是，就有了下面这些“黑科技”……
1、
礼让行人抓拍系统
这两年汽车礼让行人的规则被提及得非常多，在杭州这样较为先进的城市也贯彻得挺好，小编曾多次去杭州出差，小汽车确实对行人非常客气，老远就减速停下让行人先通过。
其实，“礼让斑马线”是写入法律的，《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条就规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
不过，每个人的道德层次总是有高有低，还是需要一些“外力”来帮一把安全意识薄弱的人，比如用下面这个技术：
传说中的“礼让行人抓拍系统”现在已经在国内一些城市开始试点了，这一技术是通过视频触发方式抓拍，当斑马线区域有行人移动时，监控自动检测车道是否有车辆停车让行。如果车辆未停车让行，继续行驶，那么将触发违法取证拍照，设备共拍照4张照片，第一张是车辆在停车线前的照片，第二张是车辆刚驶上斑马线的照片，第三张是车辆驶离斑马线的照片，第四张为违法车辆车牌号特写照片。即取证照片反映在斑马线区域人车交叉、争抢的场景。
那么，什么情况下属于未礼让行人呢？当行人运动方向与机动车行驶方向在下一时刻存在交叉，或者机动车当前车道前方检测区域内有行人，机动车不停车让行，则视为未礼让行人。比如下面这张图中，1号和2号汽车需要礼让，3号则允许通行。
2、
行人闯红灯监测
行人在路面交通中一直被看作是弱势群体，毕竟被汽车撞到的话，行人受到的伤害会更大。但是现在也有越来越多的司机抱怨行人过马路不守规则，横冲直闯给汽车行驶带来很大的安全隐患，可是行人的运动又没有什么规律可寻，脸上又没有号码牌可以被标记，拿他们似乎没有办法。
但是只要有需求，就一定会有解决方案！去年以来，“行人闯红灯监测”系统在深圳和天津等地陆续试行，通过视频检测行人闯红灯的行为，还可以现场曝光闯红灯的市民。
天津试行的这套系统监测到有行人闯红灯首先会发出语音提示，对不听劝阻仍闯红灯的违法当事人进行完整摄录，对该行人进行连续抓拍，计算机系统将在后台进行人像识别，并与数据库里的信息进行比对，确认当事人。随后，属地交警大队将通知违法当事人接受调查处理。对于不接受调查处理的当事人及多次闯红灯的违法当事人纳入诚信记录。
这种做法被不少网友认为“太没有人权”，但是却受到很多司机的欢迎，也许大家同样作为作为路面交通的参与者，汽车稍有违规就要受罚，行人却可以随心所欲不守规矩而没有任何处罚，好像确实有点不公平。
3、
终极大招：红灯幕墙
红绿灯毕竟是一个体积比较小的东西，虽然有指示的作用，但是视觉冲击力不够强，而乌克兰发明的这个红灯幕墙就比较高级了。
它是使用信号灯在路口投射出一堵红墙的形状，并且墙上可以投射出倒计时，红灯结束之后会自动翻转到另一侧。
其实作为行人或者司机我们可以设身处地地想一下，无视红绿灯很容易，甚至偶尔走神看手机也会没注意到红绿灯变化，但是要无视这堵“墙”真的很难，就算是故意想闯红灯，钻过这堵“墙”要克服的心理障碍也会非常大。小编相信，如果国内引进这个黑科技，对于约束行人和司机的行为肯定很有效！
总结
武侠小说里面高手练剑，都讲究“手中无剑，心中有剑”，而遵守交通规则说到底是为了双方的生命财产安全，其实也应该做到安全意识在心中。
尤其对于行人来说，考验司机的驾驶水平并不是一件好事，万一司机是个新手或者正好走神呢？毕竟不小心撞上的话，人家只是车破了而已，行人却是很可能断手断脚的呀！