喧嚣已久的VV6于今日正式上市，果不其然通常正式上市价格都要比预售价低，14.8-17.5的售价空间，还是让消费者激动了一把，毕竟相比起VV5，VV6的优势不言而喻，而起步价14.8万比VV5的起步价格都要低，不知道长城这样的定价寓意何为，同时呢最高售价17.5万也超过了VV7的底价，如此看来VV6的主要竞争对手可能就锁定了自家兄弟VV5了。
VV6的上市意味着WEY品牌已经完成15-20万的空间布局，而随着VV6的到来WEY全系将对领克进行围剿，领克在沃尔沃背书的情况下后来居上着实给了WEY一个下马威，而随着其他领克车型的推出WEY也面临着巨大的压力，但是长城的老道在于提前推出，提前占领市场，这在WEY上市之初就已经尝到了甜头。
VV6的上市可能很多人又要说又是一辆换壳车了，但是这次其实不然，虽然外观上没有多大的变化，但是这次VV6的配置还是比较良心的，当然在这里说的不是动力系统了。此次VV6车型的最大亮点无疑是包括AEB主动式紧急制动系统（车辆、行人、自行车识别）在内的20项智能驾驶辅助技术以及29项的常规安全配置。尤其是是同级车型中唯一配备带自行车识别功能的车型。同时呢高配车型还搭载了博格华纳智能四驱系统，可实现0-100%扭矩连续可变传递，这也是WEY品牌下第一款配备四驱的汽油版车型。
VV6的推出的的确确增加了WEY在自主品牌高端SUV的竞争力，但是不知道VV6是否也会像VV5和VV7一样仅仅是上市之初的昙花一现，最终落得月均三四千的结局。