三环线不少路段亟待“精装修”,多部门表示将进行综合整治

楚天都市报9月26日讯(记者刘孝斌 王永胜)全长91公里的三环线是军运会重要保障道路,目前道路质量如何?能否舒适畅行?连日来,楚天都市报记者全线探访后发现,一些路面和匝道破损、路边安全护栏损坏缺失、部分路段绿化不到位,三环线亟待进行“精装修”。

全线多处路面有破损

9月21日上午,记者驱车沿三环线从天兴洲长江大桥往三金潭立交桥方向行驶。在距离小河口村天桥约1公里路段不到50米的路面上,中间车道上有三个大小不一的坑,其中一个坑约有1平方米。记者在车上感觉车辆有明显的颠簸感。在对向车道上,路面也有轻微破损情况。

在额头湾立交桥,多处匝道上有破损。在三环线长丰桥往解放大道古田方向的匝道上,本来只有一个车道,路中间却有一个长宽约1米的大坑,沥青下面的钢筋裸露在外。在长丰桥前往东西湖方向的匝道上,也有一个坑。另外,在三环线往宜家家居方向去的匝道口,一个直径约1米的坑出现在路面上,钢筋外露,过往车辆不得不紧急避让。

继续行驶,在三环线与百威路路口,分布着大大小小10多个坑,有的坑里还有积水。附近居民汪先生表示,这个路口破损了至少一个月。而在三环线长丰桥至东风高架段,有多处影响车辆行驶的地方,主要是伸缩缝钢板缺少未补。

9月23日上午,记者再次乘车探访三环线江南段。从野芷湖前往白沙洲长江大桥方向,在三环线主道南李路匝道附近最左侧车道上,有一个直径约10厘米的洞状小坑。

记者发现,三环线沿线不少进入加油站的入口或出口处路面破损。比如,白沙洲长江大桥武昌这端进入一家加油站的入口处,路面破损严重。另外,一些路段路面出现坑洼,修补人员先放一块钢板临时救急,但由于钢板没有固定好,导致钢板松动,路坑露出。

比如,从欢乐大道上三环线前往光谷方向,刚出匝道进入主线处的路面上铺设着一块大钢板。这块钢板没有将坑洼完全盖住,露出的坑约长30厘米、宽约10厘米,路过的司机都不得不从旁边绕过。司机熊先生称,如果不注意,就可能划破轮胎,更可能造成行车事故。

不少路段护栏损坏

驾车经过武汉市三环线的司机都会看到,两边基本都有高约50厘米的银灰色安全护栏。记者在探访时发现,有的地方护栏损坏,有的地方护栏生锈,有的地方甚至没看到护栏。

记者在三环线舵落口到长丰桥ETC服务站之间的路边看到,长达一公里路边护栏损坏严重。本应该拉直平展的护栏,有的扭成麻花,有的弯曲折叠,有的直接弯曲后挨地放着,支撑护栏的立柱也是东倒西歪。

在百威路往白沙洲长江大桥方向上三环线匝道的路边,长约20米的安全护栏锈蚀严重。在马路对面,有一截安全护栏直接向路外歪斜,随时可能直接倒地。

从欢乐大道上三环线往严西湖隧道方向,路边有两截安全护栏变形挨地。从三环线下光谷一路的匝道上,一截长约2米的安全护栏直接缺失。

从汉阳过白沙洲长江大桥刚下桥,就看见长约100米的路边,多处直接没有安全护栏。

在三环线三金潭立交桥前往天兴洲长江大桥方向,路边打开护栏后的路口比较多,时常看到有人从没有护栏的口子走出,或者骑摩托车驶上三环线。

走完整个三环线,记者还发现一些地方存在一些容易忽视的小问题。比如,在三环线汉阳段,不少地方中间隔离带的连接处,用于连接的钢板下端卷起或者翘起。市民李女士称,如果发生车祸,这些翘起的钢板上很容易导致二次伤害。

约10公里长隔离带未绿化

三环线全线建成后,颜值全面刷新,路两边和中间的隔离带上均进行了大量绿化。不过,按军运会的保障要求,一些细节还急需完善。

9月21日上午,记者看到,从三环线武汉火车站附近路段一直到天兴洲长江大桥ETC服务站之间,长达约10公里的路段,路中间的隔离带上没有种植任何绿化植物。只是在有的路段,可以看到中间的凹槽里有零星野草。

每天从谌家矶开车前往光谷上班的高先生称,这一大段路中间隔离带上没有绿化,总是感觉缺少生机。高先生建议,如果中间不能用土种植绿化植物,也可以放一些盆栽植物。这样,司机和乘客都可以多看点儿花草,比看到灰蒙蒙的混凝土心情会舒畅很多。

同时,记者发现一些地方的绿化带中,存在着白色塑料袋等垃圾,没有得到及时清理。甚至还有共享单车被人放在三环线路边,或者主线和匝道之间的绿化带里。

还有的地方,中间绿化带的花坛存在破损情况,缺少一两块砖头,掉落一块混凝土。个别地方绿化带中间的线缆没有放好,直接伸向机动车道。比如,从文化大道沿三环线前往光谷方向,在距离八库湾天桥约200米处,中间隔离带上两处线缆垂落在半空。在小茅店过路天桥下,本应固定在桥下面的线缆,垂落在半空,很容易挂住过往的货车。

在谌家矶大道上三环线前往青山方向的匝道上,路外的野草等植物,由于生长茂盛,直接伸到匝道中间。司机陈女士建议进行及时修剪,保障行车安全。

多部门将进行综合整治

武汉市园林和林业局养护管理处负责人表示,三环线全线91公里,其中采用绿化带作为中间隔离带的约50公里。武汉火车站到天兴洲长江大桥段长约10.2公里,确实没有绿化,原因是这一段中间隔离带里有大量管线,不好直接养护土层种植植物。有一截被板子盖住呈封闭式,长约1.5公里,无法绿化。剩下的中间隔离带凹槽深度约10厘米到30厘米,中间都是电缆线。之前,他们已经打了报告,对这一路段的绿化设计了多种解决方案。初步决定在今年年底前,在这一段凹槽里放置花箱,养护三环线上常见的红叶石楠等植物。

武汉市园林和林业局表示,为了迎接军运会,园林部门正在全市进行“五边五化”园林绿化景观综合提升工作。对包括三环线在内的全市场站边、线路边、工地边、铁路边、江湖边等沿线各处,进行绿化景观的查漏补缺、提档升级。

武汉市城乡建设委员会相关负责人介绍,为了迎接明年的军运会,计划对全市全长91公里的三环线路面进行综合整治提升。包括路面破损、护栏损坏等相关设施,都将进行修补完善。目前正在做相关施工设计等工作,将尽快开始动工,确保军运会前全部完工。

江岸区和青山区城管部门均表示,对三环线漏洒的垃圾等物,会进行及时清理。对被弄脏的路面,也会及时进行冲洗。