去年，一名自称丰田汽车社长、雷克萨斯Master Driver首席试车手的人士，在新浪微博上完成注册，他就是丰田章男。
日前，丰田章男在微博上晒图，并附上一段简短的文字：“仅此一辆，丰田世纪GRMN！！“
丰田世纪GRMN，是丰田汽车社长——丰田章男的专属公务座驾，全球仅此一辆。
相信在座很多朋友都听说过丰田世纪这款车，不过考虑到部分汽车小白的存在，我还是来介绍一下这台车吧：
丰田世纪，是日本丰田汽车品牌，或者说整个日系车里最顶级的存在。素有“日本的劳斯莱斯”之称，是日本皇室用车。
丰田世纪始创于1967年，是为了纪念丰田汽车创始人丰田佐吉而研发的豪华车。这款车是日系车中，唯一一款搭载V12发动机的车型。
这款车至今从未引进过中国，国内合法存在的仅有日本大使馆的车，和极少数早年外商自带车辆，可见它的稀有程度。
丰田世纪各位都已经了解了，那后面的GRMN又是个什么鬼？
GRMN是Gazoo Racing Masters of the Nürburgring的缩写，也就是丰田旗下车型的高性能版本，出自丰田赛车部门Gazoo Racing。
说到这个Gazoo Racing部门，其实是丰田章男先生成为丰田社长后，丰田官方赛车队所采用的统一名称。
尴尬的是，包括丰田员工在内，依然有很多人不知道“Gazoo”究竟是什么东东。
其实，究其出处，是丰田社长进入丰田工作后，所负责的第一个项目的名称，起源其实跟赛车没半毛钱关系，只是社长先生的“情怀”。
丰田章男先生为了记住这个对他来说意义重大的项目，就把这个名字保留下来，放在他另一个情怀——“性能车”项目上面，妥妥的“长官意志”。
Gazoo Racing部门，专门为丰田旗下的车型推出改装升级套件，根据性能不同，分别带有GR、GR Sport及GRMN的后缀，GRMN则是其中的最强性能版本。
这台白色的丰田世纪GRMN，在原有新一代世纪的基础上更换了全新的进气格栅，蜂窝状设计搭配GRMN标识和丰田世纪独有的金翅凤凰徽章，结合大面积黑色饰板，显得运动风十足。
此外，新车还增加了一套红黑双色运动包围套件，独特的银灰色运动型轮圈更是打破了丰田世纪的传统风格，相当张扬。
尾部增加了一个小巧的固定式扰流板，同时采用了嵌入式排气设计，使得新车看起来更加具有运动化气质。可以说自丰田世纪诞生以来，还从未出现过官方打造的如此张扬版本。
在历史上，丰田曾推出过86 GRMN、Mark X（海外版锐志）GRMN、IQ GRMN等为数不多的几款带有GRMN后缀的车型，而且产量都十分稀少，几乎都是限量发售100台。
不过本次发布的丰田世纪GRMN更加稀有，丰田社长的专属座驾，全球仅此一台，别人有钱也买不到。