正时皮带多久换一次？很多司机不在意，到这个时间不换太毁发动机
在没有买车的时候，真心不知道汽车的零部件会有这么多。虽然也提前了解了一些知识，但是总归没有自己实际操作来得生动。就比如小编以前一直以为只要保持发动机和机油之类的正常运行就可以了。但是却忽视了，其实发动机也是一个整体，它也是有许多更小的零件而组成的。就比如正时皮带，一定要特别注意它的适应状态，否则的话，后果是很难预料的。很多人都在问，正时皮带多久换一次？说真的，很多司机不在意，到这个时间不换太毁发动机！这是真的还是假的呢？
可能很多人都不知道正时皮带是个什么东西，其实它是发动机配气系统的一部分，是和曲轴连接在一起的，并且是二者相互配合来保证进气和出气。其实也并不是一定需要它，只是因为它的噪音比较小。另外，更换起来要简单，要比金属齿轮简单得多，也不太容易变化，所以现在很多车子都用它。但是它却比金属齿轮的使用寿命短得多，所以一定要注意更换。皮带最容易发生的问题，就是磨损过度了以后会断掉，断掉的后果是崩溃式的。比如说气门的顶杆转弯了，活塞也被撞凹了，甚至就连气缸盖子也会破掉。这些零件都变成了这样，整个发动机也就报废了。不要以为一般情况下它不会断裂，只要断裂了后悔可是来不及了。有一位张先生就碰到了这样的事情，他的车子在路上走着走着就熄火了，然后再也启动不了。后来叫了个拖车拖到4s店，发现是正时皮带断了，拖车花了一些钱，整机大修需要一大笔钱。这个事情是可以避免的，只要更换一个正时皮带就可以了！
其实它的断裂，是一个缓慢的过程，并不是说断就断。但是因为它的位置比较隐秘，不能直接看到，需要把它拆下来才可以。既然看不到，那么怎么才能确定它需要更换了呢？这个时候就要仔细看自己车子的保养手册，不同车型的更换周期是不一样的。比如说别克君越显示是十年或者15万公里以上才换，而君威则是开到8万公里就要换了。凯越则是6万公里就要换掉。原厂的皮带肯定更耐用一点，8到10万公里换就可以。但是4s店为了保障安全，一般会建议6到8万公里就要换掉。其实有经验的老师傅是这么建议的，如果你的车子不怎么载人载货，那么可以在10万公里的时候检查一下。如果是正常的状态，那么可以到14万公里的时候再换。如果车子经常载重很多，那么6到8万公里的时候就要检查，最好10万公里更换。说真的，很多司机不在意，到这个时间不换太毁发动机！
很多人都在问，正时皮带多久换一次？说真的，很多司机不在意，到这个时间不换太毁发动机！看到这里，大家都清楚这是怎么一回事了吧！小编之所以说了这么多，就是希望大家平时能够多学习一些保养汽车的知识，多了解一些汽车保养过程中应该注意的问题！大家多久更换一次正时皮带呢？大家觉得更换起来是不是很简单呢？各位小伙伴们可以分享一下自己的感想哦！