发动机是一个车的心脏，没有发动机车不能行驶，有了发动机但质量不好，车的各项性能也无法提升，会造成诸如油耗高、汽车抖动、加速困难等问题。因此发动机是整车上最重要的零件，一个车企的造车水平主要体现在发动机上。可喜的是我国自主品牌汽车经过二十多年的发展，在发动机上同样取得了可喜的成绩。
自主发动机第一名：长安汽车
长安汽车自从上世纪八十年代进入汽车行业以来，所有发动机都是自主研发及制造。目前已经具备完整的发动机谱系，从三缸机到四缸机、排量从0.8L到2.0L都具备，而且攻克了涡轮增压技术，相同的排量有不同的系列，可根据车型的不同定位来选择发动机，市场表现非常不错。
自主发动机第二名：吉利汽车
吉利汽车的发动机研发工作也进行的比较早，技术较为成熟。但发动机产能却并不算高，所以前期吉利也外购过部分发动机。最近吉利汽车又收购了两家发动机公司，将能增加年产能72万台，可完全实现自给自足，吉利仍需掌握自主发动机技术。
自主发动机第三名：奇瑞汽车
奇瑞汽车的小排量发动机研发工作开展的比较早，而且质量过硬。而且奇瑞较早攻克了涡轮增压发动机难点。奇瑞的当务之急是提升发动机性能，跟上发展潮流。
自主发动机第三名：江淮汽车
江淮汽车向来以自主闻名，其发动机研发也开展的较为彻底，主要集中在低端车小型发动机上。如何顺应消费需要提升档次，研发质量可靠的发动机是江淮汽车当前应解决的首要问题。
自主发动机第五名：长城汽车
长城汽车虽然SUV车型销量非常好，但其前期主要是外购的三菱成熟的发动机。所以长城开展发动机自主研发及生产的时间比较晚。但相信只要努力，长城也能迅速攻克发动机难点，实现发动机技术完全自主。