为什么都说奔驰买得起养不起？

权威的统计数据显示，2017年，BBA三家在中国的销量在60万辆左右，没有拉开距离，但是有一个数据或许可以很好说明这一问题——平均单车售价：奔驰47万元、宝马42万元、奥迪34万元，这样一看就一目了然。

排名前四（见下表）都是奔驰的国产GLK（现在为GLC）、GLA、C级、E级，其中GLK是861%，也就是说，零件全拆的价格，可以买到8.6台奔驰GLK，这还没算上并不菲的工时费，多么恐怖的数据！没办法，买了奔驰就是要承担这一后果--维修保养费就是贵，除非你不买。（鹿鼎记）

DearAuto

我14年买了一辆奔驰E260L豪华版，裸车优惠完43.5万，总花费52万多，首付百分之二十，贷款36万左右，每月还款一万多，说实话，之前我对于奔驰的感觉也是很贵，后来入手以后发现正常维护保养真的很便宜，一万公里一保A保1200左右B保不到2000，6万公里的时候有一次大保养，花了7500多，不过零件还是很贵，跑高速被割坏了底盘护板，4S只能整体更换，花费3800元，换了三个轮胎一共4500元，还差两个月三年，目前没有产生其他费用，这车之前我开的是一辆别克君越，5000公里一保，每次保养花费大概在1200到1500，两万公里的费用在5000左右，高于奔驰的三千，大保养花费4000多，低于奔驰的7500，总体算来在不换零件的正常保养情况下，奔驰的费用不高，甚至低于低一个档次的君越，这些都是我实际用车的情况，不同地区情况可能不同，另外别克的保养费用近几年有下降一部分，仅供参考，不喜勿喷

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奔驰在国内一直是作为一线豪车存在的，除了其新车相对高昂的售价（相对普通的家用轿车来说，土豪忽略...），其售后维修保养的价格更是相当昂贵的，随便随便换一个诸如反光镜片的小零件，算上工时费，轻轻松松突破四位数，让各大土豪也直呼“伤不起”，所以民间就有了这样一个“奔驰买得起养不起”这样的说法。

说奔驰养不起，应该是5年前的说法，那个时候奔驰最便宜的车型应该是Smart，这款车在终端售价仅仅12万左右起，但保养费用却跟奔驰C系差不多，都要3000元左右。而当时6缸发动机的奔驰保养要5000多。因此都说奔驰买得起，养不起。

央视315曾点名批评奔驰零售比，这大家都知道！一个倒车镜，一个尾灯去维修的话动辄上万！哪怕是你二三十万买的低端系列的，直接是给你换掉了！难以想象事故车的维修价格，特别是作为全责方，商业险又买的不太积极的。

现在的车主趋于年轻化，接受各种媒介宣传及习惯喜好和之前的车主完全两样。而4S仍把车主归位于之前的惯性思维里的车主而狮子大开口就显得太脱节了。这也是买得起养不起的一个重要原因。

长期在奔驰4S行业里的同学们也会有这种感觉，以前买奔驰的绝不砍价，看中了就直接买，而现在的买家都能给你讲出来个一二三四，显得不比你对奔驰了解的少。还要货比三家。这就是变化，而4S却显得慢半拍，保养，懂行的就按官方标准或客户要求，不懂的就加进去一堆保养项目。至于维修你们都懂得。

期待国家政策的出台并全面实施，让豪华品牌车褪去光环，让消费者明明白白消费！

有车大师

1，在德系BBA中，历史最悠久的算是奔驰了，大概已经有130年的历史，而且奔驰一直在引领豪华典雅大气风格，上到国家元首，小到企业老总无不以开奔驰S系列为荣，开奔驰S系列的真正的企业大老板为多！当然配件要配一个好价格！看看下图整零比：比如奔驰有一万个配件，在4S店购买这些配件的价格总合，可以买到八台全新奔驰！

4，当然奔驰的发动机相比奥迪和宝马，可靠性就会高很多，宝马发动机的油封漏油，奥迪车的发动机烧机油，几乎所有的车主都有所耳闻，但也不能这么贵呀，当然这也是小编的想法，真正的企业老板不会在意那一点儿保养和修费用！

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，想发私信提问的也可以一对一解答！另外也给车主准备了实用小工具，如轮胎升级计算器、汽车残值计算器等，关注即可用！

车问诊

我家买的是E260L，目前2年半，4万公里不到，马上要做第二次B保。下面我来说说我的用车费用情况。

1、保险一共买过三次，第一次比较贵，11000左右，之后两次大约在7000左右，加起来算25000元吧；

2、百公里油耗10升，四万公里耗油约4000升，我加95号汽油，这两三年就按照7元/升算吧，28000元；

3、洗车我大概1至2周一次，今年花980元买了个洗车套餐，30次洗车，送四次打蜡，我就按照这个价格，买车到现在最多也就3000元；

4、小区、公司、外出产生的停车费什么，大概一个月平均500元吧，两年半大约15000元；

5、奔驰保养是1万公里一次保养，A保B保间隔，A保1000元，B保2000元，买车时候车价优惠比较多，所以只送了个A保，之后我花1万多买了5年延保送了A保B保各一次，如果算上这次B保，约2000元，加上延保一共12000元；

6、配件方面，我更换过一次后轮刹车片，大约800左右，丢过一次钥匙，重新配一把大概4000多，加起来就算5000元吧；

7、车子没有维修过，目前还没此项费用。

上述项目加起来全部约88000元，再加上些去外地的高速费或其他我忽略掉的费用，那么目前2年半4万公里我一共花了约9万元。

综合目前的情况，再加上之后要更换轮胎、刹车片什么的，我觉得每年费用在35000元至40000元之间。所以养车费用并没有比一台20万左右的车高多少。

再说个题外话，如果还要算上车子折旧，我这台E260L每年用车成本大概是7至8万。经济条件允许的情况下，每年多花两三万换来自己驾车、家人乘车的安全性和舒适性，我觉得还是值得的。

大胃1026

我的是奔驰E200L，2016年6月购车，目前行驶五万公里，刚做完五万公里的保养，说一下养车的费用。

一、保险。今年六月份购买的保险5000元，包括三者险、车损险、不计免赔等。个人认为为车购买保险这三样就行了，第一年购买保险11000元，第二年6000元，所以，购买的保险费用并不高。

二、保养。最近刚做了五万公里的大保养花费3800元。也不贵，毕竟奔驰是一万公里保养一次，以前开的朗逸，每五千公里保养一次，每次保养费用在1500左右，所以，奔驰的保养并不是很贵，后期保养不知。

三、油费。加95号油，目前涨价到8.4元，每个星期加油400元，自己做律师，跑的比较多，还在接受的范围，所以，油费也并不是很高。

四、其它费用。包括停车费和修理费，奔驰很少坏，偶尔坏个零件可以到外面去换，很便宜。

综上，养一辆50万左右的奔驰车，其实花不了多少钱，没有想象中的那么恐怖。

婚姻律师张付坚

养好车真是不便宜，当时看的E200，后来觉得有些张扬了，买的沃尔沃s90，保养就是首次在4s店，以后都在外面一个固定的沃尔沃专修店保养。有次被一大哥追尾，大哥开奔驰gla，我是后保险杠凹进去，后备箱蹭掉了一块漆，大哥是前保险杠碎了，左大灯和叶子板破损，前脸破相。我俩都是全险，也没当回事，报了警，去快赔中心处理（不扣分），然后保险公司来了，我俩一起去的4s店，定损数额出来后，我俩一脸懵逼，我车21532元，他车33575元，真吓人

白净小伙

一般说“奔驰买得起养不起”都是买不起奔驰的人，都是道听途说罢了。入门级别的豪车，比如奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L的保养费用差不了太多，这里给大家简单的说说呗。

比如奔驰c200吧，保养时的实际项目来看，分为两个级别的保养，基础A保养包括了机油机滤、常规检查等等，大约在1000元左右，基础B保养包括了机油机滤、空气滤芯、常规检查、基础车辆清洁(内外)，价格一般是在1200元左右吧。按照一年跑2万公里，一年的保养费用差不多也就是2000-3000元之间。

油耗在用车成本支出中占据很大的一部分，按照每年2万公里的家用里程，一公里按照6毛来算的话，差不多一年是12000元油费，真的是必须的开支。

最后就是每年几千元的保险费用，这个根据自己购买险种的不同有不同的价位，一般是在8000元左右，这就不细说了，然后还是一些杂七杂八的停车费用，违章等等按照5000元计算。

上面一些杂七杂八的费用加起来差不多3万块钱，所以按照一年2万公里的里程计算，一年的养车成本在3万元左右，一个月也就是2500元左右，这个只是一个参考，毕竟有的人开的多，有的开的少。

如果是不靠父母，自己买的起奔驰C级别的，月收入在三线城市至少也要过万吧，所以单单养车并不是太大的开支。

66号车坊

原因是持有成本高想我总结如下几点

1:贬值

2:保险费用

3:每年的汽油耗费

4:保养与维修

5:停车费与养路费

咱们拿一个50万的奔驰来举例！咱们算一个车开十年，基本买不了几个钱了，一年贬值约五万，保养费，保险费用，耗油，维修，停车，高速收费站，等等加起来也差不多五万！基本持有成本一年也差不多十万！买了车子，每年约消耗掉十万左右