在十来万家轿中，相信提起卡罗拉可谓无人不知无人不晓的神车。大家还可曾听过它的同门师兄弟--雷凌。
丰田在全球的排名也算是佼佼者，提起日系自然会与德系大众之类的作对比。今天我作为雷凌车主提一下自己3年的用车感受。
外观方面：车型外观见仁见智，所谓萝卜青菜各有所爱嘛。在我看来这个车无论是我当时的14款还是现款、个人感觉挺时尚大气的。在15年的时候德系大众真的是难入法眼，更何况当时的雷凌已经是带有透镜大灯--囧囧有神的双眼而且夜间聚焦杠杠的、就差是卤素大灯了。不然就完美了。2700mm的轴距使得后排空间非常宽敞，加上整体有力道的线条呈现出炫酷的运动感。
动力方面：日系的提速算是挺厚道的，相对于同价位的德系、美系、法系等等算是挺快的了。我的是1.6L自然吸气搭配CVT无级变速箱，提速那是相当顺畅、而且没有任何的间隙。记得刚提车那一刻启动着，人在旁边几乎没听到发动机舱传来的声音，瞬间感觉是雷克萨斯。哈哈
油耗方面：前面提到搭配1.6L自然吸气搭配CVT无极变速箱，个人油耗6.6L/100KM，并且使用滴滴车服务加的油，使得我这个车的油耗没公里仅为3.3毛左右，你说神不神。
舒适方面：2700MM的轴距使得后排空间非常的宽敞，而且座椅倾斜度也是可以的。底盘的过滤相对于德系会偏软、在过沟坎时的弹跳没那么明显。
操控方面：有人说日系车没有什么操控性。在我看来要从哪方面了，我觉得这车无论是直线加速、或者低速过弯给我的感觉都还可以。关键是开起来非常顺畅、并且没有什么毛病可以挑剔、便觉得操控可以了。
性价比方面：在同级别价位中、同配置的雷凌要比卡罗拉便宜1万多。再者，油耗低，故障率几乎为零，保养成本低--常规保养也就三百来元。