如果说现在的车市是在进行战争，同平台的雷克萨斯ES和亚洲龙就好比丰田旗下两只军队，前边雷克萨斯ES刚冲出阵地，后边亚洲龙就开炮了，打的好叫协同作战，打不好叫误伤友军。
亚洲龙和雷克萨斯同出自丰田TNGA架构，两款车型整车零部件超过60%以上通用，雷克萨斯入门版27.9万元的售价看似挺吸引人，实际上入门版搭载的这台2.0L自吸发动机最大功率只有167马力，百加速时间接近13秒一般人接受不了，所以拿260卓越版跟亚洲龙入门的2.5L进取版做比较。亚洲龙车的身尺寸数据分别为4975*1850*1450mm，轴距2870mm，雷克萨斯ES车身尺寸4975*1866*1447mm，轴距2870mm，可以看出两台车车长和轴距完全一样，车宽和高度略有不同。
动力上亚洲龙2.5L进取版搭载的2.5L四缸自然吸气发动机最大功率209马力，最大扭矩250牛米，雷克萨斯ES 260卓越版搭载的2.5L四缸自然吸气发动机最大功率207马力，最大扭矩243牛米，实际上是丰田的同一款发动机，参数上进行了微调，均匹配8AT手自一体变速器。两车的底盘结构也基本一样，均为前麦弗逊后多连杆。
硬件一样剩下最大的差异就是外观风格和车内配置了，亚洲整体沉稳又带点匪气，雷克萨斯虽然眼神等部分的线条比较凶狠，但是整体还是突出端庄严肃感，典型的态度毕恭毕敬客客气气但是随时准备杀你的日本人形象。如果说雷克萨斯ES是大院里的武士，那亚洲龙就是街头浪人。
亚洲龙的三眼LED大灯比ES 260这个大灯更犀利，ES要到更高配置的版本才有三眼LED大灯。
配置上来说ES 260要略丰富一点，比亚洲龙进取多了皮质座椅、座椅电动调节、腰部调节、前后雷达、倒车影像、内外后视镜自动防眩目等配置，但是皮质座椅和倒车影像这些重要一点的配置后期加装都很方便也不贵，亚洲龙的配置略低仅仅是相对而言，整体配置依然是在一个比较高的水平。
最后看售价，亚洲龙2.5L进取版20.88万元，雷克萨斯ES 260卓越版33.5万元，刚刚说了两台车整车超过60%以上零件通用，把雷克萨斯ES上这60%的部分全拆下来单算是20.1万元，几乎等于一台亚洲龙整车！再换个算法，两个车硬件一样，ES 260卓越版比亚洲龙进取版售价贵12.6万，多出来的配置撑死值2.6万，也就是说一个雷克萨斯车标就要卖十万块！
大部分人的钱都是一块块挣来的，如果说一块钱等于一个理由的话，亚洲龙可以给你十万个不买雷克萨斯ES的理由。