贵阳北站首次开设网约车停车点,出租车上客区将改变, 你怎么看?

茗茗之中-徐瑞


貴陽北站開設網約車點,出租車上客區將改變,這是一個正常現象,不光是貴陽在全國好多城市都有這樣專用網約車停車場,说明网约车新政后,正规化发展的必然趋势。

随着2019年元月一号起,国内网约车新政策全面在全国各地实施落地,各地都在根据自己城市交通特点逐步制定和落实城市细则的条款。


这对于发展了多年的网约车来说,是具有里程碑意义的事情,意味着网约车开始步入正轨,全面合法化发展。北上广深一些大城市走在全国的前列,设置专门的网约车高铁站上下客服务区,机场专用停车位等,具体措施来支持网约车新政的开展。


网约车合法化以后,像火车站高铁站汽车站,机场的载客局面会被打破,因为原来这些重要交通区域只属于出租车一家。网约车新政出台对合法网约车权益保护做出了规定,那些办理正轨手续的网约车再也不用像过去一样躲躲闪闪和运管部门打游击。乘客也会光明正大的在这些区域乘坐交通工具出行,极大方便了人们的交通出行,和交通出行工具的多元化选择。


但是,网约车的合法必然会对出租车业务产生一定的冲击。一些大的交通枢纽客流以前出租车一家独大的局面打破,必将客流会分流给网约车。但是这是交通出行行业的必然趋势,谁也无法改变的现实,作为出租车和网约车两者同台竞争,只有提高服务水平赢得乘客的信赖和选择,适者生存不管对行业发展还是对消费者都是有利的。

最后一句话,青山遮不住,毕竟东流去,历史发展的脚步谁也无法阻挡,愿网约车和出租车互惠互补取长补短,更好的服务我们的交通出行。


落山风A






陳雲強


合法就要合法的态度,


马爱进


六个月后将关闭,立字为证。


橡皮鸭子W


是好事,但是这也对运管的收入有所影响


狮子座麦兜


这是一项进步,管理者就应该首要考虑如何做好服务,而不是首要考虑自身的利益,把管理做好,是有关部门的本职工作。

希望其他城市跑步跟进


iBookTaxi


不错希望全国都有