雙人一橫
我是英朗車主,我朋友有一個開卡羅拉和朗逸的,根據我的對比,選朗逸。卡羅拉貴一些,就不做比較了,空間個人感覺不大。
英朗空間不小,但是三缸發動機加啟停技術,會讓你開起來很煩並且很多擔心,“老是啟停會不會對發動機不好?”,並且發動機抖動還是比較明顯的,尤其是該保養的時候,或者加劣質汽油,趕緊要散架一樣,異響很多。
朗逸,絕對是一代神車,這個價位大眾好一些,不要買日系,這級別的車省不了幾個油。
我追的劇能繞地球一週
朗逸、卡羅拉和新英朗,三車都是熱銷車型,下面簡要分析一下:
朗逸
朗逸是國內銷量神車,新朗逸全新上市,底盤全新升級為MQB平臺,動力系統有提升,換裝1.5L和高功率1.4T發動機,在動力和油耗方面明顯有進步,朗逸的優勢是:造型成功、空間寬大、舒適性好、底盤穩定、安全配置豐富、兼顧動力和油耗,銷量出色,口碑一直很好,加上國人的從眾心理,奠定了朗逸絕對的王者地位,實際上,朗逸也足夠優秀,非常值得擁有。
卡羅拉
新英朗
總結
綜上所述,朗逸神車——絕對優秀,卡羅拉——值得擁有,新英朗——想說愛你不容易!如何選?我偏向朗逸。
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JJ車評
朗逸、卡羅拉和新英朗都是當下熱門的緊湊級合資品牌轎車。大眾光環和德系品質讓朗逸長期霸佔國內轎車市場的銷量冠軍,長期以月銷近4萬臺的數據刷屏每個月的銷量榜單;卡羅拉則是近幾年銷量增長迅猛,在韓系車快速衰敗之後,進一步搶佔市場;新英朗曾一度超越朗逸連莊月銷冠軍,但改款之後的3缸發動機,一度使銷量腰斬,近幾個月才有好轉,並在9月份再度進入前三榜單。橫向對於這三款車型,還是可以發現一些差異,滿足不同消費者的購車需求。
1、朗逸
就中國市場而言,大眾的品牌力在這三個品牌中無疑是最高的,朗逸連年稱霸轎車領域銷冠離不開大眾的品牌加持。外觀雖然比較中庸,但也非常耐看,符合大部分國人的審美,18款朗逸全系標配LED燈組,加分不少,在燈光和車身尺寸這兩個消費者非常在意的點上,朗逸都趕在了前面。一款車型短期走紅或許是營銷給力,但長期暢銷,產品自然也不會差到哪裡去,朗逸的確足以俘獲大量的消費者。
2、卡羅拉
作為全球最暢銷的車型之一,卡羅拉足以讓人刮目相看。而這背後映射的是豐田一貫的品質和口碑。省心、好開這兩個詞大概可以概括卡羅拉車款車。在外觀方面,卡羅拉應該是這三款車中最個性的,空間表現和朗逸不分伯仲。除了優秀的品質之外,油耗表現也是卡羅拉的一大加分項,卡羅拉的油耗表現在這三款車中是最好的,並且有雙擎版本可選。不過在價格方面,卡羅拉也稍高於朗逸和英朗。
3、新英朗
新英朗憑什麼走紅?連月和朗逸在銷量上此消彼長,靠的是換代後時尚的外觀和性價比,無論是外觀設計還是內飾做工,新英朗較老款車型都有相當的提升,並且逐漸甩掉了別克車型油老虎的形象,油耗表現進步明顯。新英朗又為何遭遇斷崖式下跌?因為改款之後新英朗全系搭載了飽受爭議的三缸發動機,別克為了推三缸動力,可謂是破釜沉舟。隨著更多的品牌推出三缸車型,三缸的市場接受度也逐漸提高,加之終端的優惠,新英朗的銷量也快速反彈,重返熱門之選。如果可以接受三缸動力,新英朗的性價比確實非常不錯。