冒泡155070162
卡羅拉、軒逸和朗逸這三款車都是緊湊型轎車中的佼佼者，每個月都有著巨大的銷量，對於三者的市場認可度以後期保養維修和保值率都沒有什麼問題，如何進行選擇更多的體現在整車的性能表現以及實際用車環境，那麼就對這三款車來進行一個分析。
首先說的是卡羅拉和軒逸，同為日系品牌的這兩款車在性能上非常相似，動力的調校在起步加速時很輕盈，自動擋車型搭載的cvt變速箱有著很好的平順性，其本身的定位是城市代步用車。
所以買車後主要以市區代步建議從這兩款中選擇，區別在於卡羅拉有著更可靠的質量，風格偏向於時尚年輕化，而軒逸在舒適性上表現更加優秀，風格相比卡羅拉略顯成熟。
而且這兩款車型又分別衍生出了便宜實惠的軒逸經典和更為經濟省油且高端一些的卡羅拉雙擎，這根據自己的購車預算和用車情況來選擇即可。
再來看身為德系的朗逸，在性能方面與日系的卡羅拉和軒逸就有很大區別了，由於紮實的底盤調校和鈑金工藝，讓整車的駕駛感覺更為厚重。
市區行駛雖然也有自然吸氣發動機+6AT變速箱的動力組合，但起步之初的動力表現偏肉，尤其是走走停停的擁堵路況，駕駛起來沒有卡羅拉和軒逸靈活自如。
真正有優勢的地方是跑高速或者暢通的國道、省道等路況，開起來整車要穩定紮實不少，追求動力可以購買1.4T發動機的車型，家用車的定位同時還有著很比較濃厚的商務風格，現在2017款車型還有在售，整體上有著很大的優惠力度，相比新款有了更高的性價比，是一個很不錯的選擇。
所以這三款車怎麼選得看平時是一種什麼用車環境，如果市區為主就選卡羅拉或軒逸，年輕一些建議卡羅拉，年齡大一些選軒逸，或者喜歡哪個買哪個也沒問題，經常跑高速或者還有一定商用方面的需求，那綜合來看朗逸會更合適一些。
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這三款車都是品牌的代表，軒逸代表日產，卡羅拉代表某田，朗逸代表大眾。
對於朗逸，也是要上新款，聽說前臉採用大眾家族最新的T型設計，大燈和尾燈更加的動感，扁平化，增加了寬度視覺效果，內飾方面也是採用了之前海外版捷達的設計風格，整體車身尺寸比原來大了一圈，軸距也增加了長度，但是底盤懸架如果還是非獨立的就不厚道了，聽說朗逸取消了1.6L，換成1.5L，確實有點不靠譜，不過還是值得推薦的一款車。
軒逸，可以說是外觀和內飾非常的運動時尚，車身尺寸方面，軒逸在同級別性優勢非常明顯，動力方面有1.6L＋CVT組合，整體感覺沒有渦輪的猛，但是優勢輸出極為線性，作為家用沒啥挑剔的。
卡羅拉，可以說是全球車型，前身為花冠，外觀方面更加時尚，但是內飾做工一般，後排空間還是比較寬敞的，基本能滿足家庭用車，動力方面有1.2T渦輪增壓，1.6L/1.8L發動機，變速器方面也非常的豐富，有手動和CVT選擇，起步平順，尤其是1.2T，爆發性強，有明顯的推背感，亮點就是油耗偏低。
三款車都是好車，銷量就是很好的驗證，沒什麼可黑的，沒哪個就得看每個人都需求。
20嘻嘻哈哈18
都是神車，這三位是最讓人糾結的，特別是首次選車的消費者。但是隻要真正瞭解了這三款車，其實是不需要太過糾結的，因為它們各自特點都很鮮明。首先說卡羅拉，出自豐田家，開不壞應該是其最大特點，但是在內飾用料上，是三者中最廉價的。再說軒逸，都說日產是沙發廠，乘坐舒適性很好，這一點在軒逸上體現得尤其明顯，它還有個特點，就是空間很大，別看它塊頭並不大。最後是朗逸，中國轎車市場銷冠，其號召力應該是最強的。這其中，和它出自大眾汽車不無關係。說到內飾用料做工，它是三者中最好的，而很大一部分都是繞不來這個砍而選擇了它。但是要圖家用省心，還是推薦卡羅拉。開不壞真的很重要。
大樂V
這三者中，朗逸雖然銷量是最高的，但這並不代表它是最好的。如果從三者中一款，綜合考慮我會選擇世界老大-卡羅拉。首先卡羅拉是全球車型，當然軒逸也是，朗逸則中國特供；二、就全球銷量來看，卡羅拉銷量最高，穩定性也是三者最好的；三、卡羅拉在三者中乘坐空間比較大，比朗逸空間大，和軒逸半斤八兩，乘坐舒適性軒逸最好，其次卡羅拉。四、卡羅拉的行車穩定性好於軒逸，和朗逸持平，五、就安全性上講，卡羅拉比軒逸和朗逸要好很多。綜上所述，三者選擇卡羅拉最好。
萌哥說車
卡羅拉比軒逸貴了3萬都不止
1明月樓臺
個人感覺綜合素質軒逸最好。反正這三款車都是定位家用，無運動性可言，軒逸就是將中庸之道發揮的淋漓精緻。省油省心空間大足夠了！
行走的瓦罐
選卡羅拉或雷凌
