中国的近代史是一段屈辱史，在鸦片战争开始到新中国成立的百余年时间里，在中国的土地上经历了侵略和反侵略，奴役和反奴役，压迫和反压迫的过程，这个过程记载了外国侵略者对中国人民犯下的滔天罪行。
封建社会早期的中国是幸运的，在当时还算先进的体制给国家带来了强大的生命力，不管是政治，经济，文化还是军事，中国都是领先世界的。但是，到了清朝末年，政府的昏庸无能让中国变成了一个任人凌辱的地方，不只是黄金白银，土地版图，西方列强们还觊觎着中国最富足的资源——人力。在17世纪明朝统治时期，当时政府实行“海禁”政策，国人被严令禁止出海，特别是女子。当时政府严令禁止洋人商人收买明朝女子，一旦发现会按照法律严惩不贷。“海禁”政策一直被奉行至清朝。
直到1840年，鸦片战争开始，中国的大门被西方列强的炮火轰开，“海禁”政策也就名存实亡了。西方殖民势力涌入中国，那些在全世界游荡的人贩子把贪婪的目光也转向了中国。他们把大批的中国人贩卖到其它地方去做苦力，特别是在广东一带，那的人口众多，耕地稀缺，再加上连年的战乱和政府的剥削，使百姓生活再水深火热之中，生计困难。那些人贩子就趁机以极低的价格招募华人到海外做苦工，这些华人在人贩子的诱惑下背井离乡，远渡重洋到美洲，在在矿山、铁路、种植园中从事奴隶般的艰苦劳动。而那些人贩子把这些华工高价卖给雇主后，便获得了巨额利润，这些华工则被蔑称为“猪仔”。“猪仔”泛指那些男的劳工，伴随着“猪仔”出现的女性被成为“猪花”。“猪花”多数是娼妓，少数下嫁给“猪仔”从而安抚华工。
这些被成为“猪花”的女子，有一部分是因无以为生，走投无路而自愿前往的，但是大多数是被引诱，拐骗甚至是被强行绑架上船的。可恨的是，在这背后的主要黑手竟然是中国奸商，他们先拐骗来那些可怜女人，然后再卖给西方人贩子。有些被拐骗的“猪花”在国外赚到钱后，不仅不帮助同胞，还为虎作伥，坑害本国女性，这些人的麻木不仁令人心痛。香港总督文翰曾在1894年的一份报告中称，他在香港看到有六七个从旧金山赚到钱返回香港的妇女，以炫耀她们赚取的钱财为诱饵，勾引了三四十个青年妇女随他们去往加利福尼亚，逼迫她们充当娼妓，而她们自己则做起了老板娘。
久而久之，人贩子的嘴脸也不再隐藏了，他们不惜用掳掠、拐卖、绑架或引诱等手段强卖、拐骗猪仔猪花。当时，在欧美各国对于这种交易都有明码标价。在香港，猪花收取的价格是40大洋，而到了美国人贩子以1000大洋转手卖掉，从中赚取巨大的差价。为了获得巨大的利润，人贩子每次都会在船上塞进更多的“猪花”。
1854年，英国船长柏顿驾驶的“英格伍德号”从宁波开往澳门。在这艘船的长约2.7米，宽1.8米的船舱内竟然有47个被拐卖的小女孩，其中年龄最大的不过8岁，因为船舱很低，孩子们只能蜷缩着挤在一起，她们蓬头垢面，身上长满了癣疥、脓疮。船舱内充斥着排泄物、呕吐物，恶臭让人窒息，人贩子为了防止恶臭气味传出，竟把船舱的缝隙堵了起来，不管她们的死活，简直毫无人性。幸运的是，船上一个好心的中国船员，不忍这些女孩遭受的非人待遇，在船停岸之际，上报了官府，这些女孩才得以被救。据记载，直到1870年，美国一共有华工三到四万人，其中“猪花”2000人，除了嫁给华工的不到100人之外，其余人都被迫成了娼妓，还有少数人不堪折磨被迫自杀。
她们的命运让人惋惜，对于这段历史，我们只能缅怀过去。现在的我们是幸运的，我们生活在一个和平，富足的时代，但是我们铭记历史，时刻警醒自己，避免悲剧的再次发生。