当前国内造车新势力层出不穷，但是少有品牌真正落地。如今在工信部披露的车型中，前途K50量产版的申报信息亮相。作为一款电动超跑，前途K50量产版成功的用外形俘获了一大票粉丝，更加接近于迈凯伦等顶级超跑的车身比例，远远的就能展现出超跑具有的霸气风范。
如今疯狂涌入电动汽车市场的新势力们的主要目标都是瞄准SUV车型和经济型的小微车型。像前途K50这样瞄准纯粹跑车市场的，虽然前前后后也有蔚来EP9，北汽ARCFOX-7，泰克鲁斯腾风等，但真正量产市售的，目前就只有前途K50。
从2014年第一次亮相，几乎年年的北京车展或者上海车展都能看到前途K50的身影，如今终于落地量产。近五年的时间虽然有些拖沓，但前途汽车还是走得相当稳，拿到了电动车生产牌照，建成了自己的生产基地。同时每一年的展示车型，也都有不同程度的改款，尤其是前脸和内饰部分，相较最早的版本已经发生了明显的改变。
最早的版本因为当时的大灯技术还主要是日间行车灯的LED光源，因此整个大灯甚至还有着一些大众风格，灯体尺寸也要比现在大了不少。而此后的改款升级为扁平化、隐蔽化的全LED大灯，整个前脸更有层次感，视觉重心也变得更低。此后几年的前脸改动基本一直集中在前杠两侧辅助格栅部分，从早期的黑色网格，变成了大尺寸进气槽，最后的定妆版采用的是流水波纹状的网格。轮胎规格是前235/35ZR19，后265/35ZR19，ZR表示高性能子午线轮胎，比起动辄300mm宽度的超跑轮胎，这款车型的轮胎缺少不够宽，但是在电动车里面还是属于比较宽的轮胎。
车身尺寸长宽高分别为4634/2069/1253mm，轴距达到了2650mm，和之前公布的数据相比，新车更加修长、低矮。法拉利红的内饰充满激情，内饰材料也贴合新能源主题非常环保，使用了类似绸缎的再生材质，当然也提供选装真皮与Alcantara拼接内饰材质。总体来说尽显豪华，此外K50还采用了全液晶仪表以及以及一块15.6英寸的触控大屏了，它的分辨率也达到了1920×1080，非常惹眼。此外作为超跑K50装备无框车门，但是车门开启方式还是普通方式，不是剪刀门。
动力方面，前途K50搭载分别位于前/后桥的两台电动机，形成了电动四驱布局，其综合最大功率为300kW，峰值扭矩为650Nm，0-100km/h加速时间为4.6秒，最大续驶里程超过300km。