中国山东网-感知山东11月30日讯
(通讯员 孙小杰 赵慧) 11月26日，鲁南高铁日照-曲阜段开通运营，沂蒙革命老区驶入“高铁时代”。11月29日上午，老区再次传来好消息，由中铁十局承建的新台高速毓秀山隧道左洞安全顺利贯通，这也是新台高速公路临沂段内首座隧道贯通。
新台高速是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中“纵五”的重要路段，路线北接京沪高速，西联泰新高速、青兰高速，向南经过泰安、临沂、枣庄等3市8个县区，沿线经过沂蒙山革命老区，是连接泰山风景区、蒙山度假区、台儿庄古城等风景名胜区的重要通道。线路全长157.5km，其中新建130.9km，路基宽度27.0m，双向四车道，设计速度120km/h，总投资126.9亿元。中铁十局承建新台高速二标段，全长51.7km，总造价35.23亿元，总工期27个月，计划交工日期2020年10月31日。
据了解，新台高速全线共有8座隧道(长隧道3座，中隧道5座)，其中毓秀山隧道全长760米，隧道覆土浅，岩体较破碎，节理裂隙发育，稳定性较差，全隧地质风险高，具有较高的施工难度。为保证隧道的顺利贯通，中铁十局技术人员按照设计规范，针对大断面、浅埋、软弱围岩隧道特点，以“岩变我变，动态设计、加强支护、确保安全”工作思路，狠抓科技攻关，引进信息化液压台车、24m全液压自行式移动栈桥、大型湿喷机械手等新设备新工艺，攻克施工难题。同时，技术人员优化开挖工法，加强对隧道地质结构的观察、排查、量测工作，采用“负交接、零等待”施工方法，实行24小时循环作业，参战人员历经9个月的艰苦奋战，毓秀山隧道左洞顺利贯通，为实现新台高速2020年底开通目标打下良好基础。