當前國內汽車市場，說起德系大眾品牌相比每一位消費者都不會感受陌生。當年大眾憑藉“索納塔、捷達”這兩款神車在國內市場深耕細作多年留下的口碑，讓大眾火遍大江南北。同時緊湊型SUV當中的途觀更是當時的SUV領域的標杆車型，即便是出現加價提車都無法阻擋消費者對它的喜愛。全新一代大眾CC基於大眾MQB平臺打造，並且融入了諸多年輕潮流設計元氣。前臉大U字形進氣格柵加入多輔橫向鍍鉻飾條填充，瞬間提升整個車頭層次感。兩側銳利大燈組炯炯有神，燈組內部矩形水晶LED光源和L字形日間行車燈加入，使得整個前臉看起來極具視覺攻擊性，下唇全新運動套裝加持也是正常增添濃濃運動氣息。
車身側面沒有過多輔助線條，並且運用大量曲面設計，若隱若現上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾燈配合門板下方內凹式筋線，營造出優雅的車姿同時拉長車身橫向視覺效果。溜背式車身輪廓和低趴的車身以及運動式鋁合金輪轂，彰顯出一種蓄意待發的運動姿態，而無邊框車門的加入極大提升整車活力。非常符合年輕人喜愛；尾部設計的圓潤飽滿，狹長的LED尾燈夜間點亮十分抓人眼球，雙邊雙出排氣孔和小鴨尾導流板再次強化整車運動屬性。長寬高分別為4867x1870x1477mm，軸距為2841mm定位於B級轎車。
內飾整體佈局同樣處處洋溢出運動氣息，採用經典黑色為主色調搭配十分經典耐看。環抱式座艙包裹大量塘朔工藝軟性材質填充，帶來的手感和觸感十分細膩。甚至在方向盤。空調出風口和門把手均加入銀色鍍鉻元素點綴， 確實進一步活躍車內氣氛；平底式多功能方向盤和全液晶紅色指針一般，再次激起車主的駕駛激情。精緻的手工縫線和無縫拼接工藝技術加持， 也能進一步凸顯出工匠師傅的匠心精神。新車配有一鍵啟動、全景天窗、倒車雷達、主動剎車、電子手剎、360度全景天窗、車載電話藍牙等潮流配置。
在動力上，大眾CC搭載了EA888型號的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為137、162kw，峰值扭矩為320、350Nm，傳動匹配為有利於駕駛的7速雙離合變速箱組合，百公里駕駛僅需6.8秒即可完全。其基於多方面技術調教和動力升級均達到國六排放標準。在懸架調教上前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤出，充分保障整車高速穩定性和駕馭感。
大眾作為合資品牌當中的領頭羊，幾年來旗下多款車型幾乎佔據了各大細分領域的的主導地位。而隨著更多年輕消費者群體成為當前車市的主力消費群體，大眾也是加快了自身產品更新換代的步伐。年輕、運動的外觀造型和簡約的內飾佈局以及豐富的配置都是可圈可點的，並且主流2.0T引擎和6.8秒百公里駕駛成績對於消費者有著不小的誘惑力。同時入門不足26萬的售價更是當前年輕消費者能夠承擔的起的。這才是年輕人想買的，號稱“最美大眾”，還大無框門，價格還親民