长安汽车L3级自动驾驶量产,“辅助驾驶”与“自动驾驶”分水岭

2020年,关于自动驾驶、无人驾驶好消息不断!

3月9日,

工信部发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示,公示截止到2020年4月9日,该标准将于明年1月1日正式实施

3月10日,长安汽车正式发布了其L3级自动驾驶量产体验!

安汽车总裁朱华荣作为“首席体验官”,全程直播了23公里的道路实测。

朱华荣介绍,L3级自动驾驶核心技术由长安自主开发完成,对所有的系统算法拥有全部自主知识产权,并完成了数万个场景匹配、仿真道路试验、实际道路试验,总共超过5000万公里测试。



L0-L5级自动驾驶是SAE美国汽车工程师对自动驾驶技术的分级,L3即“有条件自动驾驶”,在L3级别下车辆可以实现大部分路况的自动驾驶,接管汽车大部分驾驶功能。

因此,L3级自动驾驶也被视为“辅助驾驶”与“自动驾驶”的分水岭。

在L3阶段,驾驶员仍需时刻保持注意力,当然部分路段可实现脱手脱脚,但不能脱眼。

早在2016年,长安已实现从重庆至北京全球首次2000公里无人驾驶测试,并于2017年底获得由美国加州交通管理局颁发的“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”。