要數去年銷量表現最優的自主品牌，吉利汽車絕對榜上有名。去年全年，吉利汽車累計銷量達1361560輛，超額完成預設的136萬輛年銷量計劃。
2020年，吉利汽車定下了141萬輛的年銷量計劃。為了更好地挑戰這一目標，吉利汽車計劃在今年推出六款重磅新車，其中包括了吉利、領克和幾何品牌，不妨來看看都有哪些車型？
吉利icon
上市時間：2020年02月24日
吉利汽車在今年“打響頭陣”的車型為吉利icon，該車設計有別於吉利汽車以往推出的產品，獨樹一幟的造型及超前的設計語言是新車的一大亮點。新車基於吉利BMA平臺打造。
定位於緊湊型SUV，提供1.5T和1.5T+48V兩種動力選項，匹配的皆為7速雙離合變速箱。該車已於2月24日正式上市，指導售價為11.58-12.88萬元，感興趣的朋友不妨點擊鏈接瞭解。
而吉利icon目前在市面上也有不少同級別的車型與其競爭，其中就包括了長安CS75 PLUS和長安UNI-T，我們對兩款車型做了對比。
吉利豪越
上市時間：2020年內
豪越是吉利汽車在SUV領域的上升之作，它的到來，代表著吉利將再度衝擊中型SUV市場。為何說是“再度”？在此之前，吉利已在中型SUV市場推出一款名為“豪情SUV”的車型，但可惜市場表現不盡人意，導致最終上市不到兩年時間便停產退出市場。
吉利對於豪越的車型定義很直白——“又大又豪”，因此，大尺寸成為了豪越的一大的賣點。豪越的車身尺寸長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距2815mm，這一體型哪怕與同級別的漢蘭達相比，也具有一定的優勢。雖然豪越的名字中帶有“豪”字，但軲轆哥卻認為其不一定是一款走高端化路線的SUV。
豪越未來或將走大空間、高配置、高性價比的路線，這與吉利目前的遠景X6、遠景X3定位很相像，因此，豪越未來很有可能被歸於遠景系列，成為遠景系列中更高級別的產品。軲轆哥此前已對豪越車型作出單車解析，感興趣的朋友不妨點擊鏈接回顧。
Preface量產版
上市時間：2020年內
在去年的上海車展上，吉利汽車帶來了全新中型轎車Preface的概念版本。這是誕生於吉利CMA平臺的首款轎車，因而對於吉利汽車而言，有著至關重要的意義。
Preface整體造型在承襲吉利汽車設計基因的同時，融入了更多創新性的元素，這不僅於外觀部分，還體現在內飾方面，由此也令人對該車有著眼前一亮的感覺。
Preface量產版車型，目前已進行到路試階段，預計在今年年內推出，但關於該車的動力及更多相關信息，官方仍未透露。Preface定位於中型轎車，預計未來推出後，將與吉利博瑞形成平行或更高的產品關係，以更好地在轎車細分市場爭奪份額。
領克05
上市時間：2020年3月內
領克品牌自誕生以來，一直維持著高熱點高關注度的狀態，作為品牌最新的轎跑SUV車型，領克05同樣備受矚目。領克05誕生於CMA平臺，與吉利星越“師出同門”，因此也被一些網友戲稱為“領克版星越”。
領克05同樣承襲了領克的家族式設計語言，與此前01、02車型一樣，會根據版本的不同，推出差異化的外觀設計方案和顏色搭配。雖然領克05長寬高尺寸達到4592/1879/1628mm，軸距2734mm，但其仍歸屬為緊湊型SUV。
新車將提供1.5T、2.0T及1.5T PHEV三種動力選項。領克05或將於本月正式上市銷售。轎跑SUV風近年在自主品牌迅速流行開來，不僅是領克05，廣汽傳祺GS4、WEY VV7、長安CS85等熱門車型都推出了轎跑版本，但誰才能成為市場新寵？這問題還得留給市場回答。
領克06
上市時間：2020年內
除了05，領克還將在年內帶來另一款SUV車型——領克06。領克06定位於緊湊型SUV，由此，領克在緊湊車SUV市場便有了01、02、05和06多款產品，但實際上這幾款車型的定位不盡相同。
01定位於常規緊湊型SUV、02定位於年輕個性化、05可簡單視作為01的COUPE版本，而06則定位於入門級緊湊型SUV，這樣的產品序列，令領克在SUV細分市場擁有更強的競爭勢力。
相較領克05，領克06的車身尺寸更小一些，同時，整體造型也有著屬於自己的獨特風格。新車動力部分將搭載1.5T三缸發動機，最大功率177馬力，匹配的是7速雙離合變速箱。
而插電混動版車型則配備1.5T三缸發動機和電機組成的動力系統，其中發動機最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配三元鋰電池組。
（插電式混合動力版本）
幾何C
上市時間：2020年第二季度
幾何是吉利汽車去年4月在新加坡發佈的全新新能源品牌，目前品牌僅有幾何A一款緊湊型純電動轎車。為了擴充產品陣容，吉利汽車將旗下的帝豪EV和帝豪GSe歸於幾何品牌，即便如此，幾何品牌的產品仍較為單薄。因此，幾何汽車將在今年第二季度推出一款全新純電動SUV車型——幾何C。
幾何C定位於緊湊型SUV，整體造型延續了幾何品牌一貫的簡潔設計風格，並凸顯出不錯的科技感與未來感。新車長寬高尺寸分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm，除了車長有細微的差異，幾何C的車身尺寸與帝豪GSe基本一致。
動力部分，幾何C將搭載來自於日本電產的驅動電機，最大功率150kW。電池組供應商為寧德時代，但電池組容量及續航里程暫時未知。
吉利汽車在2019年推出了超十款新車，如果將去年視作為吉利的產品大年，那2020年便是吉利的收穫之年。憑藉去年推出的強有力產品，吉利汽車將有望挑戰141萬輛的全新年銷量目標。而2020年多款重磅新車的相繼入市，也將為吉利汽車衝擊銷量提供推動力。
從上述的新車陣容來看，吉利汽車今年推出的產品不算豐富，但勝在競爭力強勁，除了這些車型，吉利汽車還將在年內帶來部分的年型款改款車型，感興趣的朋友不妨拭目以待。