现在入门级的紧凑型车市场上其实有着非常多的选择，但更多消费者还是会倾向于捷达等技术成熟的车款。不过不得不否认的是目前自主品牌也有了长足的进步，吉利有了较大的规模，在这一范围中也有较多值得考虑的车款。捷达不是唯一选择，这款国产车比捷达更大，采用1.5L+5挡手动。
远景其实是一款问世较早的车系，但在初期不管是在外观和动力上都显得不成熟，而近年来随着发展变得更加靠谱了。把现款和第一代比较，就能看出有很大的进步了。前脸有着更加的顺眼的造型，五边形的格栅和前灯都让前部更加有着层次感，下方的前保险杠设计也是有着动感的造型，设计感不逊合资车款。
侧面没有过多的装饰，采用了逐渐升高的腰线，中部的设计中规中矩，但六幅轮圈的设计还是很有特色的。后部也是采用了同样的风格，多边形的尾灯用金属饰条连接起来，并且将牌照框移到了后保险杠上，在最下方也有着电镀饰条来装饰。
内部设计上尽可能造成一种超出这一定位的质感，采用了双色内饰组合，并且采用了大面积的银色饰板，在中控台的布局上也有着自己的特点，这一点是捷达无法相比的。在配置上也有着自动头灯和电动天窗等功能，不过这些是不属于最低配车款的。它有着4599x1747x1482mm的车身尺寸，轴距也是2615mm，尺寸是比捷达在内的很多合资车款都要大的。
在动力上只有一款1.5L的直列四缸引擎选择，有着109马力和142牛米，搭配5档手动。动力上的表现只能说是一般，但对于这一定位来说，还是勉强合适的。并且它有着百公里6L左右的综合油耗，有着不错的经济性。
捷达不是唯一选择，这款国产车比捷达更大，采用1.5L+5挡手动。作为一个入门级车市场的老兵，其实远景的竞争力也是在逐渐增强的，在配置和外观上下功夫也是自主品牌的一大特点。虽然说在发动机和变速箱等机械方面表现一般，并不是很抢眼，但对于这一档次的车来说是可以接受的，它的市场表现也能说明它的实力还是被认可的，在第一季度拿出了22742部的成绩，说明吉利的努力还是有效的。