钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 通讯员 黄佳琪 陆勇
1月31开始，在杭州火车东站西广场，一直有三辆特殊的公交车，24小时时刻待命着，这是杭州公交集团开出的一条“战疫保障专线”。
和“战疫橙意暖巴”运送红码、黄码到站旅客不一样，这趟专线负责转运那些到达杭州后需要集中隔离或居家隔离的人员。
作为城市的摆渡人，这也是他们第一次，在每一位乘客上车之前，并不知道将要去往哪里。
方荣立和同事们的工作点
53岁的方荣立是其中一名司机，他和应杭、何捷、方吉、余林富、王华平其他5个人分成了三班，每12小时轮换一次。3月19日早上7点，方荣立和搭档应杭可以下班了，刚刚过去的12小时里，他们只出了一趟车。
晚班到午夜之后，他们可以稍微休息一下。
休息的地方在其中一辆储备了泡面、搭着两张躺椅的公交车里。
两张躺椅可以让他们空的时候简单休息下
前来接班的同事提前来了，以便从容地做好各项准备，检查车子、做机务例保、穿防护服、戴护目镜。
这些天里，应急小分队一共出车118趟，有490人坐过他们的专线。这些人当中有很多是“回头客”，他们是陪伴隔离人员前去做交接的工作人员和医护人员。
这个春天，方荣立和同事们最大的心愿是早点“失业”，结束这条专线的任务，回到日常：“我们失业了，城市就安全了。”
两位司机正在穿戴防护服
1】想着服务好他们，也会心疼他们
方荣立所在的这个应急小分队的工作状态是这样的，上岗后，就在临时公交车里待命，当有出车任务时，会有工作人员带着需要隔离的乘客敲门，有时候是一家子，有时候一个人。
大家从后门上车，司机和乘客一般不会交流。
不过这么多天下来，也有不一般的时候。
方荣立工作中
方荣立对一些乘客的印象比较深。
“有一个晚上，虽然只出了三趟车，不过那天我只睡了一个多小时。”那天晚上，方荣立要送两位从湖北回来的女孩子，一位到滨江，一位到萧山。
晚上十点四十，方荣立开着车从火车东站出发，把前一位送到滨江一家定点隔离酒店之后，继续往萧山出发。
到这个姑娘所在的小区，快十二点了。
“没想到她是合租的。”方荣立说头一次遇见这样的情况，路上挺顺利，就是等的时间有点长。
每一次出车，不管是把人送回家还是送到酒店，工作人员都需要和社区、隔离点的指挥中心对接好，再坐着专线回东站。
姑娘所在的社区主任早早就在等了。
由于要居家隔离14天，大家去检查姑娘住所，一上门发现姑娘是合租的，卫生间公用。
这样一来，合租的两位小伙伴也需要居家隔离14天。一来二去，最终姑娘被带回了火车东站。
“小姑娘大晚上的也挺不容易的，到东站都半夜两点多了，我看了眼她的身份证，98年的，才24岁。”方荣立说那天白白等了三个多小时又白跑一趟，他自己没什么，就是有些心疼这些出门在外的年轻人，“因为疫情，都不容易。”
2】小朋友软软的一句谢谢，让他心情很好
有一次，他遇见国外来的一大家子，有老有小5个人，拖着五六个行李箱。
方荣立上前去帮着搬运行李。
“我们都是戴着手套的，回去后及时消毒就好了。”他说，这家人中的小朋友用中文软软绵绵说了一声“谢谢”。
这让他心里暖了一下，“大多数时候我们和乘客不会交流，不像之前开暖巴，大家到家了，下车前都会特意跑来前门口说声谢谢。”
“战疫橙意暖巴”不是24小时待命，有一天来了没绿码的一家三口，要去市中心的医院看病。
当时是清晨5点多，公交的同事询问了方荣立能不能帮忙送一下，“当然可以，那家的爸爸坐着轮椅很不方便，状态也不太好，要是等到暖巴9点就太晚了。”
那一次，“战疫保障专线”临时切换成了“战疫橙意暖巴”，方荣立把一家三口送到了医院门口。
这一趟本不该属于他的任务，方荣立说没什么的，“都是为了大家，服务好就行了。”
方荣立消毒车厢
3】临时接到任务，一个月没见家人
事实上，方荣立他们6个人都是临时接到的任务。
应杭是应急小分队的队长，接到任务是在下班回家的路上，“通知我晚上7点去公司开会，也不清楚做什么。”那天上午，钱报记者坐着他的6路公交车，从草庵到少年宫，一起见证过曾经空空荡荡的杭城。
“说实话，一开始我还挺羡慕那些能参加抗疫专线的人，听说是这个任务，一下子热血沸腾了。”应杭笑着说，其他人也一样，大家都是在岗位上比较突出的人，二话不说就加入到应急小分队当中。
6个盼着早点“失业”的司机
对于能够参与这次任务，几个人都做好了准备。
他们都是杭州本地人，家里很支持他们的工作。刚开始的时候，差不多有一个月的时间，这几个人和家人不能见面，成了“网友”。
“虽然防护做得比较到位，公司各种物资也配备充足，不过刚开始大家都会有些顾虑，家里有条件的话，尽量和家人分开住。”一人一屋，家里人给送个饭，有一位司机索性就在地下室搭了个铺子，将就着过了一个月。
4】专线车厢越来越冷清，盼着这份冷清可以继续
方荣立原本开的是179路公交车。他是杭州市劳模。
以前，他是在火车东站西广场出发，往来汽车西站之间。在他的记忆中，不管是带着大包小包往来两个车站之间搭乘179路的人，还是早晚高峰人挤人的车厢，亦或者是被临时派去增援1314路、猪年春节的橙意暖巴，杭州的公交车，杭州这个城市，一直以来都是热热闹闹的。
但是这五十来天很不一样。
一开始是路上的安静，城市仿佛被按下了暂停键，偶尔路上才有车开过。他更是打起十二分精神，告诉自己，路况相当好也要保持警惕，安全第一。
后来，他开“战疫保障专线”，一个班次12小时里，最忙的时候，大概要出车六七次，下城、拱墅、滨江、萧山……几个区都跑了个遍。
再后来是等待的安静，有一阵连着好几天没有要送的人。
这份冷清，不同于城市的寂静，他和同事们都希望这样的安静能持续下去，因为只有他们这份临时工作“失业”了，城市才会更加安全。
这段时间，他们大多数时候，就等在作为临时休息室的公交车里。
临时休息室里的其他司机
临时休息室里的其他司机。
“一开始东站附近的酒店都没有开，公司也帮我们找了酒店，远的话就不方便。”最后在车上安两张躺椅，他们能稍微休息一会，“就是睡觉不安稳，也睡不踏实。”
方荣立说，他和5位小伙伴都很希望在这个临时岗位上能够早点失业。