种种迹象表明，吉利在自主企业中渐渐成为“领航员”代表，一直以来自主品牌都被压一头，吉利每个月的销量虽说表现也比较可观，但是却一直被大众和日系三品牌压在下面。2月对于国产来说是一个证明实力的时间，奇瑞逆风而上，获得成功。而吉利更是直接超越了大众和三个日系品牌，直接卫冕销冠。在如此严峻的市场条件下，还能获得这样的成绩，对于吉利来说属实不易。打败大众和“日系三杰”，吉利仿佛“作弊”了。
一：市场形势严峻
今年的2月，在国内无论是哪个行业，都在迎接有史以来最大的考验。这个月各家品牌的销量都受到了很大的影响，汽车市场上首次出现了零破万的销售表现。对于这个行业来说，受到的打击还是比较大的。大众更是因为年前的“丑闻”各车型销量直接暴跌，就连朗逸都排不进前五名了，作为一个雷打不动的车型，都受到如此大的影响，可见这次的风波还是比较严重的。
当然了，吉利的销量也受到了一定的影响，只不过在这个只看结果的年代，最终销量成绩还是非常重要的。吉利2月获得了18817辆的成绩，稳稳的和大众的17239拉开了距离。至于日系三杰，日产月销量14841，排名第三，而丰田则被奔驰和奇瑞超越，只获得了12125辆的成绩，位居第6。本田更是直接跌出了前十，排名11，销量也没有上万，整个品牌都只有7718辆的销售数据。
二：综合实力不俗
吉利能够获得成功和自身实力不俗脱不了关系，在轿车领域中，帝豪已经算是长时间占据前几的位置了，作为吉利的老牌车型，它每个月所贡献的销量数值还是比较大的。由于性价比表现突出，国内消费者对于它的认可程度也比较高。不仅是紧凑型这种相对家用的车型，目前吉利旗下的缤瑞表现也非常亮眼，国产中型车在国内市场上的路目前还不算明朗，销量能够排进前20已经算是非常不容易了。
当然了，目前自主品牌主攻的还是越野范围，在这个区域内吉利有博越和缤瑞这两个支柱性车型，这次就连远景X6这种平时默默无闻的车型也挤进了前20的行列。有这些车型的加持，吉利的总销量怎么能不好呢？
作为国产中的“优秀代表”吉利也算是转型成功的代表之一，最近几年也算是赚的钵满盆满，开始寻求更高的发展定位，这些都是消费者都比较了解的。作为自主品牌的领航员，吉利现在也在积极推进自主高端车企的发展，还有一些海外的合作在进行，希望它能够带着自主品牌乘风破浪，一路顺风。当然了，以吉利目前的实力，获得第一在很大程度上算是一种侥幸，但是我们也真诚的希望，它能够在下个月卫冕成功。