“39路新闻客车，现在为大家播报时事新闻……”在省城39路公交线上，有一辆“特别”的公交车，当遇到红灯时，车厢内会响起司机嘹亮的播报声。除了最常见的文明宣讲、安全提示外，内容更多了一些时事新闻。引人注目的是，这并不是车载电台广播，而是公交车司机郭乐的口头新闻播报。
3月27日上午，山西晚报记者在下元公交站见到了郭乐，坐上39路公交车，感受这辆“新闻客车”的魅力。
提前做准备 才能准确播报新闻
山西晚报记者了解到，郭乐今年38岁，在39路公交线上已经工作了9年。
上午9时30分，离发车还有一段时间，郭乐已经在做发车的准备了。他先打扫了车上的卫生，又检查了车辆各处的情况，最后坐在驾驶座上，拿出了一个橘色的小本子。山西晚报记者看到，郭乐的小本子只有手掌大小，翻开一看，里面写着各种各样的新闻，既有出行提示，也有关于疫情防控进展情况的。
“主要是省内的一些新闻，和省城有关的会比较多。”郭乐说，最近他播报的都是关于疫情防控和复工复产的新闻，每天要播报的新闻，他都会提前一天整理好，写在小本子上。每天晚上下班后，他都会在各种新闻类APP上搜索和省城有关的新闻，经过筛选后，再告知给自己所在的电车一公司二车队工会主席杨凡，“他也觉得可以播报，我就记录在小本子上，准备第二天上班的时候用。”
这样的播报形式，是郭乐从2019年8月左右开始的，到现在为止，他记录新闻已经用掉了两个类似的小本子。“现在习惯了，提前把要播报的新闻整理好，还要练习读几遍，做到流畅才行。”郭乐说，“这既是对广大乘客负责，也是对自己负责。”
特别的播报 引来不少好评
10时05分，距离发车时间还有5分钟。随着公交车驶出公交站，郭乐的新闻播报就开始了。在一个十字路口，眼看着红灯还有近40秒的时间，郭乐拿起放在驾驶台左手边上的小本子，读了起来：“39路新闻客车，现在为大家播报时事新闻，目前，太原市发布关于……”山西晚报记者注意到，当郭乐播报新闻的声音响起来时，车内的一些乘客有些诧异，但大家很快就平静下来，也有人开始认真听新闻。
“挺好的，第一次遇到。”山西晚报记者在公交车上随机采访了一些乘客。市民李先生是第一次乘坐郭乐驾驶的39路公交车，他觉得，相比以前公交车单纯播报文明礼貌、提倡让座等内容，播报新闻不仅内容新颖，也能让市民了解时事新闻，一举两得。大部分乘客和李先生一样，“挺有意思！”“很特别！”是山西晚报记者听到最多的评价。
“我们是服务行业，又是窗口单位，作为公交司机，我也希望通过自己的努力，给乘客提供一个便捷的服务，让乘客坐车开心、放心、满意。”郭乐说。有时候出车，他看到乘客经过一天工作后疲惫的面容，就想发挥自己的岗位优势，给乘客带来一些帮助，就比如现在这样，通过口头播报新闻，让许多没有时间看新闻、读新闻的人了解身边发生的各种变化。
将继续改进 提升服务质量
郭乐告诉山西晚报记者，虽然在同一条线路上工作了9年，对整条线路都比较了解，但怎么播报新闻，怎么能做好播报，他下了不少功夫。
“这条线路上有20多个比较大的路口，但不可能每个路口都进行播报，也有些路口的红灯时长比较短，不适合播报，这些都得注意。”在播报新闻前，郭乐都要先把新闻“压缩”到30秒左右，保证在公交车停下来的时候，能有足够的时间把一条新闻读完。
说起最初播报新闻时的情景，郭乐说他遇到的最大困难，就是读不流畅。“没别的办法，就是多读，读的次数多了，就流畅了。”他说。现在，他每天晚上记录好新闻之后，都会读上两三遍，保证语句通顺。
“那读新闻会影响行车安全吗？”山西晚报记者有些疑惑。
“不会的。”杨凡给出了准确的答案，他告诉山西晚报记者，按照公司要求，在停车等待红绿灯的时候，司机要播报一些照顾特需的服务用语，现在郭乐播报新闻，只是转变了宣传内容，不会让司机分心的，也不会产生一些不安全的因素。在郭乐最开始播报新闻的时候，车队还让人实际跟了车一段时间，确保播报时的行车安全。“一定是在保证行车安全的前提下，才会做这些播报，这点是毋庸置疑的。”杨凡说。
“现在有人提出是不是要增加一些国内和国际新闻的播报，这些我也会考虑的。我收到过一些乘客的反馈，有直接说这种方式好的，也有人给我点赞的，我觉得，这些都是我工作的动力，督促我在以后的工作中继续努力，提升服务质量，也为咱们的创城贡献自己的力量。”郭乐坚定地说。（记者 张梦莹）