日本正式计划开展“出云”级改装，积极谋求进攻性海上力量
据报道；日本防卫省带领媒体参观了“出云”号直升机母舰的甲板、机库及升降梯等，这是日本政府批准对该舰改装计划以来，该舰首次向媒体开放。日本政府批准新版《防卫计划大纲》，提出对“出云”级直升机母舰进行改装，使其可搭载垂直起降的F-35B战斗机。此举意味着日本正在切实采取行动，发展真正的航母。
一、直升机母舰基本情况
21世纪初，日本计划建造两级新型直升机驱逐舰，即16DDH（“日向”级）和22DDH（“出云”级）。实际上16DDH和22DDH就是两级直升机母舰，除了尚未搭载固定翼舰载机外，已具备轻型航母的特点。其中2艘“日向”级现已服役。2009年8月，日本防卫省在2010财年预算申请中提出1160亿日元（12.5亿美元），用于在“日向”级基础上，建造更大的“出云”级直升机母舰。日本防卫省对“出云”级的职能定位是自卫队的旗舰，可执行反潜作战和海上物资运输任务，以及国际维和、大规模灾害救援、紧急撤侨等行动。
“出云”级首舰“出云”号（DDH-183）
“出云”级首舰“出云”号（DDH-183）于2012年开工，由日本海事联合公司负责建造，总造价约12.52亿美元，2013年8月下水，2015年3月服役；2号舰“加贺”号（DDH-184），2015年8月下水，2017年3月服役。“出云”级直升机母舰标准排水量19500吨，满载排水量24000吨，最高航速可达30节。拥有5个直升机起降点，后部升降机采用舷侧式，有效节省了舷内升降机需占用的机库面积，并减少调运飞机对飞行甲板作业的影响，这些都有助于提高舰载机起降和调运能力。舰上还将配备先进的指挥通信设施，从而能承担编队指挥任务，具备作战指挥、多任务规划能力。
二、“出云”级改装分析
1.“出云”级的吨位和甲板面积均超过多国轻型航母，完全具备搭载F-35B舰载机的能力
在轻型航母中，“日向”级在排水量和主尺度方面处于中等水平，而“出云”级直升机母舰处于中上等水平，吨位超过多个国家轻型航母，如英国的“无敌”级、西班牙的“阿斯图里亚斯亲王”号等航母。
表1 “出云”级、“日向”级舰与其他国家轻型航母对比
“出云”级的飞行甲板长248米，宽38米；机库长125米，宽21米。与“出云”级排水量相当的意大利“加富尔”号航母，机库和飞行甲板面积也与“出云”母舰相当，可搭载16架AV－8B“海鹞”垂直起降攻击机。虽然F-35B舰载机尺寸比“海鹞”稍大，但预计“出云”级也能搭载10余架F-35B型舰载机，日本相关媒体则报道“出云”级改造后可搭载多达18架F-35B型舰载机。
F-35B“闪电Ⅱ”舰载机机长15.59米，翼展10.67米；“出云”号直升机母舰前升降机长20米，宽13米，尾部升降机长15米，宽14米，承载重量均为30吨，2部飞机升降机都能容纳F-35B舰载机。因此，从航母整体空间及相关配套看，“出云”级搭载F-35B型舰载机是可行的，且搭载数量可达十余架。
2.日本或为“出云”号铺设耐热涂层和加装滑越甲板
从“出云”级设计及日媒报道分析，其欲搭载F-35B可能还存在问题：一是F-35B起降时的高温喷气，要求“出云”级的飞行甲板具有很高耐热能力；二是F-35B的运行维护、燃油与弹药消耗等与直升机明显不同，“出云”级可能无法满足F-35B的使用需求。这些问题均需改进。
针对问题一，日本可通过在飞行甲板表面涂覆耐高温涂层解决，美国“美国”级两栖攻击舰、英国“伊莉莎白女王”级航母等均通过涂覆耐高温涂层，成功实现搭载F-35B，改造起来相对较为容易。针对问题二，改动工作量较大，可能需对航母的整体布置、燃油舱、弹药舱等进行改进，这可能引起航母整体重心等的变化；但日本从“出云”级设计之初，可能就已计划搭载F-35B舰载机，因此不排除已全面考虑了相关设计。
此外，为提升航母舰载机的整体作战能力，日本可能为该直升机母舰加装滑跃甲板，此举可提升舰载机的起飞重量，扩大舰载机的作战半径和弹药携带量。这种改装已有先例，如，英国“无敌”级航母首舰“无敌”号在1980年服役时并没有安装滑跃甲板，于1989年加装12度的滑跃式飞行甲板后，显著增加了“鹞”式攻击机的起飞重量和作战半径。
“出云”级首舰“出云”号（DDH-183）
3.日本已明确引进F-35B舰载机
在发布的新版《防卫计划大纲》中，日本政府明确表达了引入F-35B型战斗机的必要性，并计划于2019～2023财年采办约40架F-35，其中包括18架F-35B，且部分F-35B将搭载于改装完成的“出云”号上。
当前，美国“黄蜂”号两栖攻击舰已开展了F-35B的海上部署，英国皇家海军“伊丽莎白女王”号航母也已开展了F-35B垂直/短距起降、夜间起降等试验，已为F-35B的上舰积累了相对充足的经验，可为后续日本“出云”级搭载F-35B提供借鉴。
三、改装后“出云”级将显著增强自卫队作战能力
“出云”级改装完成后，一旦F-35B战斗机上舰，日本海上自卫队的制空和制海能力将获得质的飞跃。
1.搭载F-35B将具备较强制空制海作战能力
F-35B战斗机具备较强的隐身性能，能进行超声速飞行，最大飞行速度达马赫数1.6，作战半径大于1100千米，在飞行速度和作战半径上丝毫不亚于常规起降的舰载机（例如F/A-18E/F舰载战斗机最大飞行速度为马赫数1.8，作战半径仅为900千米），甚至在航程上还略有胜出。
F-35B配备有先进的航电系统，能处理和融合来自机载和机外信息源的数据，可为飞行员提供空前强大的态势感知能力，并执行多种任务。F-35的下一代传感器装置可收集大量信息，并将数据显示在驾驶舱和头盔显示器上，使飞行员能更快和更有效地做出战术决策；同时还能将信息传输给其他飞机、海上和地面部队，提升协同作战能力。机载武器方面，F-35B除携带常规空空导弹之外，还可配备空面导弹，精确制导炸弹等，综合性能十分出色。
当前的“出云”级直升机母舰主要以反潜为主，海上对抗和对陆攻击能力不足。改装后“出云”级可搭载F-35B，将具备较强的制空制海能力，可对陆地和海上平台实时远程打击，具有遂行一场中低烈度海上对抗的能力。
“出云”级首舰“出云”号（DDH-183）
2.日本海上自卫队航母编队将初具雏形
目前，日本拥有4艘“宙斯盾”驱逐舰，还有2艘新舰在建，具备了强大的防空作战能力；拥有“村雨”级、“高波”级等多级反潜型舰艇，在建2艘25DD型反潜型驱逐舰，具有较强的反潜作战能力。在“出云”级改造为航母并搭载F-35B型舰载机后，便可与上述舰艇共同构成航母编队。在远洋海域，“出云”级可通过在舰载直升机上加装预警装备，为编队提供有限态势感知能力。
改装后“出云”级可搭载10余架F-35B先进隐身战机，结合多艘“宙斯盾”舰和反潜型舰艇，将构建起上千千米的制空制海圈、近300千米的反潜圈，整体作战能力仅逊于美国、俄罗斯及未来英国的航母编队，强于其他如意大利、巴西等国的航母编队，能在远洋海域构建起一定范围内的作战优势。该舰的服役将极大提升日本海上自卫队的远洋控制能力，为其突破“专守防卫”、谋求“政治大国”与“军事强国”地位提供支撑。
二战后，日本一直奉行“专守防卫”原则，其宪法禁止发展进攻性装备。航母是典型的战略性进攻武器，“出云”级直升机母舰改装计划的落地，显示出日本在突破“专守防卫”的道路上又向前迈进一步，彰显了日本全面谋求军事强国的野心。另一方面，“出云”级改装后搭载F-35B，虽可大幅提升日本海上自卫队整体作战能力，具有较大的军事影响，但对于日本来说，其短期内的政治意义可能远大于军事用途。
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