剑童：师傅，我今天在《舰载武器》2019年2月份上看到，日本海自开始动"出云"号，向航母又开始迈进了？能不能帮徒儿分析分析这其中的情况？
铸剑师答：童儿，师傅在2018年12月27日阐述关于日本出台的防卫大纲上提到过此事。今天我们重点把"出云"号和F-35B以及相关的事情一起聊聊，理清其中的关系，和广大的军迷们一起分享。
首先我们必须从海自和DDH的历史开始说起。现在的海自的出身不同于陆自是来自警察部队，和二战中那个臭名昭著的"皇军"没有继承关系。他是地地道道的继承了那个所谓的"大日本帝国海军"的，之前不过是警备队，后来升级改为自卫队。但是其人员和传统都没有发生变化。再加上美日安保法案，专注于海上护航反潜。海自的作用就大大超过了陆自，规模和质量在冷战后更是得到相当的提升和发展。目前有主要有1个自卫舰队（下辖护卫舰群、航空集团、潜艇舰群、扫海舰群、情报业务群、海洋业务群、开发业务群、特别警卫队）和五个地方队（横须贺地方队、吴地方队、佐世保地方队、舞鹤地方队、大凑地方队）。共有46艘驱护舰、17艘常规潜艇、5艘登陆舰艇、6艘导弹艇、25艘扫雷舰艇、5艘补给舰40多万吨。飞机包括P-1、P-3C、US-2、IC-90、T-5、SH-60J等各型飞机330架，其中固定翼280架，约占总数的85%。总以上的实力和传统来说，虽然被戏称为"美国第七舰队反潜大队"，但是整体实力和海军传统不容小觑，至少在世界海军排名能进前五。
<strong>AOE-426 "淡海"号综合补给舰
其次，海自的发展，尤其对于航母的发展，在成立之时就从来就没有放弃过，在朝鲜战争、越南战争时期先后4次以各种名目提出过建立护航航母的计划，借此恢复旧日本海军的昔日的辉煌，但是各种原因都没有得以实现。但是当时冷战的大环境下，尤其是前苏联的核潜艇的威胁越来越大，迫使善于学习的海自向加拿大看齐，
<strong>"白金汉"号驱逐舰搭载直升机试验
在驱护舰上引进反潜直升机，走"曲线救国"的路线，变相拥有了舰载航空力量。几经发展，在70年代借鉴了意大利的"安德利
<strong>意大利"安德利亚.多利亚"级直升机巡洋舰
亚.多利亚"级直升机巡洋舰和法国"圣女贞德"号直升机巡洋舰，先后发展了2型直升机驱逐舰DDH"榛名"级和"白根"级配属4个护卫队群，充当航空反潜的核心。
在没有受到外界强大的阻止的情况下，尝到甜头的海自先是发展了"大禹"级船坞登陆舰给大众布了迷魂阵，然后发展了超过1万吨的"日向"级和"出云"级直通甲板的驱逐舰(DDH)，也就是海自之前梦寐以求的反潜直升机航母。2018年，日本又针对世界外交格局的大变革，善于抓住时机，推出新防卫大纲，借着空自购买F-35A的机会一并买了18架F-35B，这样就可以重回1945年之前拥有固定翼舰载机的航母舰队的风采了。这个算盘也充分体现了日本人的"精明"算计。
<strong>日本海自"出云"号反潜直升机航母
既然木已成舟，采购计划敲定了，那就顺其自然得改造"出云"级，以便早日把计划落实，免得以后夜长梦多。针对"出云"级的改造计划，在《舰载武器》上已经有详细的技术论述，铸剑师不在这里在班门弄斧了，有兴趣的军迷朋友可以自己翻阅。但是这里铸剑师想说的是，顺着这个思路发展，真得向精明的日本人算计的那样。先改造这2艘，如果成功的话，以后可以自己再多建造几艘，既可以实现自己的政治大国军事大国的野心，又可以为美国主子分忧解难，一举两得岂不美哉！
其实事情都是有两面性的。首先日本的人工成本很高，而且日本社会已经步入老龄化。这就意味着想扩充军备就必须增加产能，但是哪有那么多合格的技术工人和工程师来为你服务呢？目前日本的军舰主要是三菱重工、川崎重工、三井造船、住友重机械等几家
<strong>三菱重工业长崎造船所（香烧工厂）一角，该地同时建造军舰和民船
主要船厂。但是为了获得高额利润、降低成本，海自和船厂一直没有就扩大产能达成过一直。君不见，海自曾经提出把现有潜艇部队规模扩大一倍，增加到20艘。不是用的新造潜艇（一年一艘的速度）而是延长现役潜艇的服役年限。为什么呢？难道又有新潜艇，还可以封存老潜艇储备战斗力不是更好吗?这样战争时期就是双倍的战斗力了。其实就是造船的财阀们不愿意扩大生产，保持高利润。扩建产能是需要大量的花钱的，新的船台、工人培训都需要时间和金钱的投入，如果后期没有持续的订单，仅仅只是20艘潜艇的话，后续这些工人会被再次辞退，船台闲置，造成巨额的浪费。潜艇如此，那么庞大的航母建造计划都很难在现有造船基础上得到扩充。
其次，就海自的主子美国海军来说，可能需要海自的突破，但是那个最后的锁链一定在美国人手中在放心，无论如何美国都不会想重温昔日的太平洋战争。最好的办法就是关键技术的控制，并且按照自己的想法畸形的发展，继续为自己所用。我们可以回顾之前的新闻，根据日媒2018年12月8日的报道，日本在小牧南工厂在完成8架F-35A组装后将关停生产线，亚洲唯一的F-35工厂就此昙花一现。当然维修F-35还是没有问题的。
当时新闻中给出了很多的理由：1、钱划不来；2、更希望直接考虑第六代战斗机；3、为了平衡韩国，因为之前美国拒绝在韩国建立生产厂等等都有。但是铸剑师以为有一个要点虽然没有谈及，但是非常重要。那就是不希望日本获得独立研发和制造四代机的能力。日本想要强大扩充航空力量，增加F-35B就必须向美国购买。没有F-35B的航母就是没有牙齿的老虎没有用的。以此牢牢地控制住自卫队的指挥棒，想怎么造怎么用都要听美国的。之前日本自己建造F-2战斗机就是一个很好的例子，该阉割的功能必须阉割（没有AIM-120发射能力，只能对海攻击和使用AIM-7的能力，日产的），造价是1.6亿美元。而引以为傲的世界第一款实用的有源相控阵雷达J/APG-1却是一款单个零件世界顶级，整体性能却全球垫底的奇葩雷达，在实际实用中并没有发挥相控阵的优越性能（有兴趣的军迷伙伴们可要上网查一下有关的趣事）。直到中国的J-10系列超过百架了才放开技术管制，允许升级改造，可要发射相当于AIM-120的日产AAM-4B，一切都需要美国许可，技术还要和美国共享，铸剑师也只能说呵呵了。
<strong>和F-4J（上）伴飞的F-2A战斗机（下）
所以就"出云"级和F-35B的关系以及发展来看，肯定会影响和威胁到周边事态，增加日本的野心。但是锁链依然掌握在美国手中，想重温二战时的帝国美梦，建立可以自由对外征战的国防军，也只能是镜中花水中月。
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