特斯拉内部邮件:降薪,解雇,取消激励,但依然牛逼

要点:

4月13号开始,削减所有领薪员工工资,预计持续到第二季度末;暂时解雇小时工;预计5月4号恢复美国工厂生产;暂停工资调整和股权激励;

以下是特斯拉北美HR主管4月7号晚上发送的内部电子邮件:

除非发生任何重大变化,特斯拉预计5月4日恢复美国工厂的正常生产。

从4月13号周一开始,所有领薪员工工资减少:

美国员工,副总裁及以上级别减薪30%,总监及以上级别减薪20%,其他员工减薪10%;非美国员工,会有类似削减,具体细节将由当地管理团队沟通;减薪预计持续到第二季度末。

对于不能在家工作而未被分配到现场关键工作的员工(可以理解为小时工),将会无薪休假(Furlough):

(编者注:Furlough,来源于荷兰语Verlof,意思是leaveof absence,即员工被动休假,期间可以薪水照发或者不发薪水)

休假期间,仍然是特斯拉员工(无薪水),保留医疗福利,再被要求返岗前不用汇报工作,预计持续到5月4号;休假通知将会在几天内下发,并附带了如何申请政府失业救济金指南;对于大部分员工,政府失业救济金大致与正常工资相当;对于被分配到现场关键工作的员工,继续现场汇报工作。

对于绩效考核:

工资调整暂停;股权授予暂停;同时接受员工自愿休假(leave of absence)。

根据特斯拉上周四发布的数据,2020年第一季度,特斯拉共交付8.84万辆汽车,包括了7.62万辆Model 3和Model Y,1.22万辆Model S和Model X,远远超出了预期。

而在去年同期(2019年第一季度),特斯拉交付了6.3万辆汽车。

产量方面,特斯拉在第一季度共生产了约10.3万辆汽车,包括1.5万辆Model S和Model X,8.7万辆Model 3和3月份刚上市的Model Y。

需要指出,以上的交付量和产量是在受新冠病毒影响下,特斯拉主要生产基地加州弗里蒙特工厂3月关闭一周和上海工厂一二月份关闭的情况下实现的。

就在上一个月,特斯拉减少内华达州工厂75%的现场工人数量。

而同时,在美国旧金山湾区发布了“疫情就地避难令”后,特斯拉与当地政府官员发生争执,并一再反悔,不得不关闭位于旧金山的工厂。

本文为“汽车人参考”原创,如果您觉得文章不错,请转发此文,关注“汽车人参考”是对我们最大的支持。